Chartern Sie einen schweren Jet von Las Vegas nach New York, direkt transkontinental. Ab 70.000 $ für eine One-Way; Mittelklasse- und Supermittelklasse-Optionen sind in östlicher Richtung verfügbar.
Gleiche Route, unterschiedliche Kabinen. Die Preise sind unverbindlich und beinhalten Treibstoff, Crew und Abfertigung.
Bevorzugen Sie ein bestimmtes Flugzeug? Nennen Sie es oben in der Anfrage unter „Weitere Angaben hinzufügen → Flugzeugpräferenz“.
Senden Sie einem Charter-Spezialisten vor dem Absenden eine E-Mail. Während der Geschäftszeiten antworten wir innerhalb von 30 Minuten.
3.586 km in östlicher Richtung sind für die meisten Klassen bequem, aber bei der Rückkehr nach Westen gegen den Jetstream scheitern Transcon-Reisen, und ein schwerer Jet wie ein Challenger 650 oder ein Global 5000 fliegt nonstop mit voller Nutzlast in beide Richtungen. Fügen Sie vier Stunden Kabinenzeit und eine volle Gepäckladung hinzu, und schon ergibt sich ein Fall für das größere Flugzeug.
Las Vegas → New York · 3.586 km · 4h 25m direkt
13 Meilen südlich von Las Vegas mit Landebahnen von 6.501 Fuß und 5.001 Fuß und ohne Flugverkehr, was ihn zur schnellsten Option für leichte und mittelgroße Abflüge macht. Atlantic Aviation ist der einzige FBO vor Ort. Beachten Sie, dass die FAA-Kennung HND ist, während der IATA-Code HSH ist.
8 km südlich des Strips, vier Landebahnen, von denen die längste 14.512 Fuß lang ist, und das einzige Flugfeld in Las Vegas mit vollständiger internationaler Ankunftsabfertigung für große Flugzeuge. Signature Aviation und Atlantic Aviation betreiben hier beide FBOs.
Drei Meilen nordwestlich der Innenstadt mit einer längsten Landebahn von 1.525 m. Ein stark frequentierter Bereich der allgemeinen Luftfahrt, der nur für Turboprops und kleine Jets geeignet ist.
12 Minuten von Midtown und dem verkehrsreichsten Geschäftsflughafen der Welt entfernt, mit fünf FBOs, darunter Signature, Jet Aviation, Meridian, Atlantic und Modern Aviation, sowie US-Zoll vor Ort. Das Gewicht ist auf 100.000 Pfund begrenzt, was den Einsatz von Privatflugzeugen in Verkehrsflugzeuggröße, nicht jedoch von schweren Jets der Massenproduktion, ausschließt.
45 Minuten von Midtown und dem Naturgebiet Westchester, Greenwich und Lower Connecticut entfernt. Vollständiger Zoll, zwei FBOs und eine Slot-Obergrenze von 240 Vorgängen pro Stunde.
55 Minuten von Midtown entfernt, weniger überlastet als Teterboro mit ähnlicher Flugzeugannahme und umfassenden Zollkontrollen. Die Standardeinstellung für Nord-New Jersey.
Dieselbe Flotte, für die wir täglich Angebote erstellen. Las Vegas nach New York lässt sich am besten mit einem Heavy Jet fliegen.
Turboprop
Ideal für regionale Etappen, unbefestigte Pisten und alpine Flugplätze, auf denen ein Jet nicht landen kann.
Light Jet
Ideal für Kurzstrecken in Europa oder inneramerikanische Routen. Zwei Stunden Reichweite, Kabine für sieben Passagiere.
Midsize Jet
Kabine mit Stehhöhe, echter Gepäckraum, transkontinental in den USA einsetzbar.
Super-Midsize
USA von Küste zu Küste oder London nach Dubai ohne Tankstopp, bei Mach 0,83.
Heavy Jet
Breite Kabine, volle Bügelküche, vordere und hintere Waschräume, bis zu 16 Sitzplätze in Club-Konfiguration.
Ultra-Long-Range
Nonstop New York nach Sydney, Dubai nach Los Angeles, London nach Buenos Aires, echte Schlafräume, Stand-Dusche auf ausgewählten Modellen.