Chartern Sie einen Leichter Jet direkt von Las Vegas nach San Francisco. Ab 11.000 $ für eine One-Way; Henderson nach Hayward, Oakland oder SFO in etwa einer Stunde.
Gleiche Route, unterschiedliche Kabinen. Die Preise sind unverbindlich und beinhalten Treibstoff, Crew und Abfertigung.
Bevorzugen Sie ein bestimmtes Flugzeug? Nennen Sie es oben in der Anfrage unter „Weitere Angaben hinzufügen → Flugzeugpräferenz“.
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670 km über der Sierra Nevada sind eine Stunde Blockzeit und reines Leichtjet-Territorium. Eine CJ3+ oder Phenom 300E von Henderson nach Hayward oder Oakland überspringt beide Terminals der Fluggesellschaften und landet näher an der Stelle, an der die meisten Passagiere tatsächlich hinfliegen, was den Sinn und Zweck eines so kurzen Sektors ausmacht.
Las Vegas → San Francisco · 670 km · 1h 00m direkt
13 Meilen südlich von Las Vegas mit Landebahnen von 6.501 Fuß und 5.001 Fuß und ohne Flugverkehr, was ihn zur schnellsten Option für leichte und mittelgroße Abflüge macht. Atlantic Aviation ist der einzige FBO vor Ort. Beachten Sie, dass die FAA-Kennung HND ist, während der IATA-Code HSH ist.
8 km südlich des Strips, vier Landebahnen, von denen die längste 14.512 Fuß lang ist, und das einzige Flugfeld in Las Vegas mit vollständiger internationaler Ankunftsabfertigung für große Flugzeuge. Signature Aviation und Atlantic Aviation betreiben hier beide FBOs.
Ein spezielles Hilfsflugzeug für die allgemeine Luftfahrt in der East Bay mit Landebahnen von 5.694 Fuß und 3.107 Fuß und ohne Flugverkehr. Schnell am Boden und gut platziert für das Tri-Valley, aber die Landebahnlänge hält schwere Jets fern.
Landebahn 12/30 auf 3.206 m plus einer Landebahn für die allgemeine Luftfahrt, 12 Meilen östlich von San Francisco. Die schnellere Ankunft erfolgt oft, wenn SFO wegen Nebel oder Kapazitäten wartet und KaiserAir und Signature beide auf dem Nordfeld sind.
21 km südlich der Innenstadt mit vier Landebahnen, die längste ist 3.618 m lang. Signature Flight Support ist der einzige FBO für die allgemeine Luftfahrt mit 1052 North Access Road und 24-Stunden-Betrieb. Der Zoll für die allgemeine Luftfahrt verkehrt zu den veröffentlichten Tageszeiten mit Passagier- und Gewichtsbeschränkungen, sodass verspätete internationale Ankünfte geplant werden müssen.
Zwei parallele 3.353 m lange Landebahnen und das richtige Feld für Meetings in Palo Alto, Mountain View, Cupertino oder Menlo Park. Atlantic Aviation und Signature betreiben beide FBOs, wodurch die Abwicklung wettbewerbsfähig bleibt.
Dieselbe Flotte, für die wir täglich Angebote erstellen. Las Vegas nach San Francisco lässt sich am besten mit einem Light Jet fliegen.
Turboprop
Ideal für regionale Etappen, unbefestigte Pisten und alpine Flugplätze, auf denen ein Jet nicht landen kann.
Light Jet
Ideal für Kurzstrecken in Europa oder inneramerikanische Routen. Zwei Stunden Reichweite, Kabine für sieben Passagiere.
Midsize Jet
Kabine mit Stehhöhe, echter Gepäckraum, transkontinental in den USA einsetzbar.
Super-Midsize
USA von Küste zu Küste oder London nach Dubai ohne Tankstopp, bei Mach 0,83.
Heavy Jet
Breite Kabine, volle Bügelküche, vordere und hintere Waschräume, bis zu 16 Sitzplätze in Club-Konfiguration.
Ultra-Long-Range
Nonstop New York nach Sydney, Dubai nach Los Angeles, London nach Buenos Aires, echte Schlafräume, Stand-Dusche auf ausgewählten Modellen.