Weltweiter Charter · 24 / 7 · E-Mail-Support angebote@jetalto.de
Über JetAlto Deutschland

Ein unabhängiger Vermittler, auf Ihrer Seite.

Wir besitzen keine Flugzeuge. Wir verkaufen keine Mitgliedschaften. Wir holen Echtzeit-Angebote aus einem handverlesenen Netzwerk von 3.800+ Betreibern weltweit ein und leiten Ihnen die sauberste Option für jede Reise weiter. Das ist alles.

Geprüfte Betreiber3.800+
Vermittelte Flüge24.000+
Angeflogene Flughäfen5.000+
Jahre im Charter12
Angebot anfragen Oder E-Mail an [email protected]
Was wir tun

Eine Charter-Zentrale, die schnell kalkuliert und klar spricht.

Jede Privatjet-Reise ist ein kleines Logistikproblem: Das Flugzeug muss am richtigen Ort stehen, besetzt, betankt und rechtlich zugelassen sein. Die meisten Vermittler verstecken diese Komplexität hinter einer schicken Landingpage und dem Versprechen eines Rückrufs. Wir machen das Gegenteil.

Sie senden eine Anfrage. Unsere Zentrale prüft sie live gegen Betreiberverfügbarkeit, Leerflüge und aktuelle Preise. Innerhalb von 15 Minuten erhalten Sie 2 bis 4 echte Optionen mit echten Flugzeugkennzeichen, echten Crews und einem klaren Preis. Kein Druck, kein „Preis auf Anfrage“, keine Mitgliedsbeiträge.

On-Demand-Charter

Einzelflüge, mehrtägige Reisen mit mehreren Etappen, Gruppen-Charter, Fracht. Preis pro Reise, keine Mitgliedschaft.

Leerflug-Angebote

30 bis 70 % Rabatt gegenüber Listenpreis, wenn ein Überführungsflug zu Ihrer Strecke passt.

Wiederkehrende Firmenreisen

Rahmenvereinbarungen für Gründer, Family Offices und Finance-Teams mit dichten Reiseplänen.

Ad-hoc Sonderflüge

Medizinische Transporte, Charter für Sportmannschaften, Film-Crews, VIP-Transfers zu Events und Rennen.

Was uns unterscheidet

Unabhängig heißt: Die Empfehlung ist ehrlich.

Keine Flotte, keine Voreingenommenheit

Betreiber mit eigenen Flugzeugen müssen diese Flugzeuge füllen. Das verzerrt ihre Beratung. Wir besitzen kein einziges Flugzeug und können den Betreiber empfehlen, der tatsächlich zu Ihrer Reise passt, nicht den, dessen Citation gerade im Hangar steht.

Geprüftes Betreibernetzwerk

Jeder Betreiber in unserem Netzwerk hält ein gültiges AOC (Luftverkehrsbetreiberzeugnis) nach EASA CAT, FAA Part 135 oder einer gleichwertigen ICAO-Regulierung. Wir prüfen Versicherungszertifikate, Wartungsakten und Sicherheits-Ratings (ARGUS, Wyvern, IS-BAO), bevor wir Ihnen ein Flugzeug anbieten.

Transparente Preise

Sie sehen den Stundenpreis, den Treibstoffzuschlag, die Segmentgebühren und die Crew-Tagessätze. Keine aufgeblähte „Concierge-Gebühr“, die 20 % Aufschlag versteckt. Wenn ein Betreiber Überführungskosten hat, sagen wir es Ihnen und versuchen es mit einem Leerflug zu lösen.

Menschliche Charter-Zentrale, 24/7

Jedes Angebot wird von einem lizenzierten Broker geprüft, bevor es unser Haus verlässt. Zwischen 22:00 und 06:00 UTC ist unsere Nachtschicht aktiv. Web-Formular oder E-Mail: Jede Nachricht erreicht eine echte Person.

So funktioniert es

Von der Anfrage bis in die Luft, meist am selben Tag.

  1. 01
    Sie senden Strecke und Termine.
    Web-Formular oder E-Mail. Passagierzahl und besondere Wünsche (Haustiere, Catering, Kabinengröße) angeben.
  2. 02
    Wir prüfen live gegen die Betreiberverfügbarkeit.
    Unsere Zentrale kontaktiert die rund 15 Betreiber, deren Flotte tatsächlich passt und deren Basisposition für Ihre Reise wirtschaftlich sinnvoll ist.
  3. 03
    Sie erhalten 2 bis 4 echte Angebote innerhalb von 15 Minuten.
    Jedes mit konkretem Flugzeugkennzeichen, Betreibernamen, Kabinenfoto, Komplettpreis und einer Notiz zu jedem Kompromiss.
  4. 04
    Sie wählen, wir vertragen und koordinieren.
    Chartervertrag, Versicherungszertifikat, Crew-Briefing, Bodentransfer, Catering, Genehmigungen. Derselbe Broker bleibt bei Ihnen, bis die Räder am Ziel aufsetzen.
Sicherheit und Zulassung

Jedes Flugzeug ist rechtlich zugelassen, versichert und geprüft.

Wir vermitteln nur an Betreiber mit gültigem AOC (Luftverkehrsbetreiberzeugnis) nach EASA CAT, FAA Part 135 oder einer nationalen Regulierung mit gleichwertigem Standard (UK CAA, LBA Deutschland, DGCA Indien, GACA Saudi-Arabien, ANAC Brasilien, TC Kanada, CASA Australien).

Bevorzugte Sicherheits-Ratings der Betreiber, mit denen wir am häufigsten arbeiten: ARGUS Gold oder Platinum, Wyvern Wingman, IS-BAO Stage 2 oder 3. Auf Wunsch senden wir Ihnen die Sicherheitsakte des Betreibers, bevor Sie den Chartervertrag unterschreiben.

Alle von uns vermittelten Charter verfügen über Kasko- und Passagierhaftpflichtversicherungen, die die Mindestanforderungen der Chicagoer Konvention und der EU-Verordnung 785/2004 erfüllen oder übertreffen.

Häufig gestellte Fragen

Fragen und Antworten

Sind Sie Vermittler oder Betreiber?
Vermittler. Wir besitzen keine Flugzeuge und halten kein Luftverkehrsbetreiberzeugnis. Jeder Flug wird von einem nach EASA CAT oder FAA Part 135 zertifizierten Betreiber durchgeführt, mit dem wir einen unterzeichneten Vermittlungsvertrag haben.
Warum nicht direkt einen Betreiber anrufen?
Sie können, und für wiederkehrende Flüge auf demselben Flugzeug kann das sinnvoll sein. Aber Betreiber bieten Ihnen nur ihr eigenes Angebot. Die Aufgabe eines Vermittlers ist es, die Anfrage über ein Netzwerk laufen zu lassen, sodass Sie den tatsächlichen Marktpreis am Tag Ihrer Reise sehen, plus Leerflüge und alternative Flugzeuge, von denen Sie sonst nichts erfahren hätten.
Wie setzt sich der Preis zusammen?
Stundenpreis des Flugzeugs × Blockzeit, plus Treibstoffzuschlag, Segmentgebühren (Landegebühren, Flughafenabfertigung, Parkgebühren), Catering und Crew-Tagessätze. Bei Überführungsetappen berechnen wir gegebenenfalls einen Deadhead-Aufschlag, sofern sich die Reise nicht mit einem Leerflug kombinieren lässt.
Wie schnell kann ich abheben?
In Europa und den USA ist der Abflug am selben Tag Standard. Ab Frankfurt-Egelsbach oder München können wir Sie realistisch 3 bis 4 Stunden nach Unterzeichnung in die Luft bringen. Ab New York Teterboro oder Van Nuys ähnlich. Fernstrecken-Überführungen (Naher Osten, Asien) können 4 bis 12 Stunden zusätzlich brauchen, wenn kein Flugzeug in Ihrer Nähe basiert ist.
Zahle ich Mitglieds- oder Jahresgebühren?
Nein. Preis pro Reise. Wenn Sie mehr als etwa 50 Stunden pro Jahr fliegen, können wir eine Block-Hours- oder Dry-Lease-Vereinbarung strukturieren, das ist aber ein separates Thema und keine Voraussetzung für ein Angebot.
Bieten Sie Leerflüge an?
Ja, ständig. Wenn einer unserer Partner-Betreiber ein leeres Flugzeug überführen muss, nehmen wir diese Etappe in unser System und bieten sie mit 30 bis 70 % Rabatt gegenüber Listenpreis an. Registrieren Sie sich auf der Startseite für Leerflug-Benachrichtigungen.
Was ist mit meinem Hund / meiner Katze / meinem Falken?
Fast immer in der Kabine erlaubt, da es Ihr Charter ist. Sagen Sie uns vorab: Art, Gewicht und ob sie auf Ihrem Schoß oder in einer Transportbox reisen. Wir wählen einen Betreiber, der Haustiere in der Kabine akzeptiert.
Welche Regionen decken Sie ab?
Weltweit. Wir fliegen in ganz Europa, im Nahen Osten, in Amerika, Afrika und Asien-Pazifik. Die dichteste Abdeckung haben wir in Europa, Naher Osten, Indien und transatlantisch; Fernstrecken nach Asien-Pazifik sind in der Ultra-Long-Klasse verfügbar.

Bereit zum Abflug?

Senden Sie uns Strecke und Termine. Wir melden uns innerhalb von 15 Minuten mit echten Angeboten.

Angebot anfragen E-Mail an [email protected]