Wie unterscheidet sich ein Super-Midsize Jet von einem Midsize Jet?
Super-Midsize Jet-Modelle haben eine etwa 30 Prozent größere Reichweite, eine höhere Kabine (1,85 m gegenüber 1,75 m Kopffreiheit) und höhere Reisegeschwindigkeiten. Der Challenger 350 und der Praetor 600 bieten auch Kabinen mit flachem Boden, die bei mittelgroßen Flugzeugen selten zu finden sind.
Kann ein Super-Midsize Jet-Flugzeug nonstop transatlantisch fliegen?
Richtung Osten ja: London nach New York und Paris nach New York sind mit dem Praetor 600 und dem Citation Longitude in Reichweite. Westwärts (gegen Gegenwind) ist oft unbedeutend und erfordert möglicherweise einen technischen Stopp.
Wie viele Passagiere passen in einen Super-Midsize Jet?
Acht in einer komfortablen Club-Four-plus-Club-Four-Konfiguration mit Diwan; bis zu zehn in Layouts mit höherer Dichte. Der Praetor 600 ist für zwölf zertifiziert.
Welcher Super-Midsize Jet ist am günstigsten zu chartern?
Die älteren Modelle Challenger 300 (vor 350) und Gulfstream G200 weisen tendenziell die niedrigsten Stundensätze auf. Neuere Leitwerke (Challenger 350, Longitude, Praetor 600) verlangen einen Aufschlag von 20 bis 30 Prozent.