Kurze Streifen, Flugplätze in den Bergen und unbefestigte Start- und Landebahnen, auf denen ein Jet einfach nicht landen kann. Sechs bis neun Passagiere, bis zu zwei Stunden Reichweite und die niedrigsten Betriebskosten in der privaten Luftfahrt.
Gleiche Route, unterschiedliche Kabinen. Die Preise sind unverbindlich und beinhalten Treibstoff, Crew und Abfertigung.
Bevorzugen Sie ein bestimmtes Flugzeug? Nennen Sie es oben in der Anfrage unter „Weitere Angaben hinzufügen → Flugzeugpräferenz“.
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Die klassische Alpine-Turboprop-Mission
Grundnahrungsmittel für die Skisaison; Es werden nur Flugzeuge mit kurzer Landebahn akzeptiert
Der Zugang zum Küstenstreifen kann mit keinem Jet übertroffen werden
Arbeitstier am Sommerwochenende an der US-Ostküste
Gras- und Kiesstreifen; Safari-Transferstandard
Der weltweit meistverkaufte einmotorige Turboprop. Kavernöse Frachttür, Stehtoilette, Einzelpilotenzulassung, unübertroffene Kurzstreckenleistung.
Die Zuverlässigkeit der zweimotorigen Maschine wird für Überwasserrouten und Strecken mit beschränkter Belegung durch einen Piloten bevorzugt. Etwas leisere Kabine als der PC-12; kleinere Frachttür.
Der schnellste einmotorige Turboprop in der Produktion. Erstklassige Kraftstoffeffizienz; Die Kabine ist kleiner als beim PC-12, aber die Blockgeschwindigkeit ist 15 bis 20 Prozent höher.