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New York · Paris

Privatjet-Charter New York nach Paris

Chartern Sie einen schweren Jet von New York nach Paris, direkt, ohne Tankstopp. Ab 84.000 € One-Way; Optionen mittlerer bis extrem großer Reichweite verfügbar.

Entfernung5.834 km
Direktflug7h 25m direkt
Ab€62.000
Beste KlasseHeavy Jet

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Flugzeugoptionen und Preise

New York nach Paris nach Flugzeugklasse

Mit einer Länge von 5.834 km ist ein schwerer Jet die Standard-Transatlantikwahl nach Le Bourget und fliegt nonstop in beide Richtungen mit einer komfortablen Reichweite und dem vollständigen Kabinenservice, den die Geschäfts- und Freizeitmischung dieser Route normalerweise erfordert.

Klasse
Direktflug?
Typische Flugzeuge
Preis
Mittelgroßer Jet
Mittelgroßer Jet
In der Regel ist ein Technikstopp in westlicher Richtung erforderlich, üblicherweise Shannon oder Bangor.
1 Zwischenstopp
Praetor 600, Citation Latitude
€50.000 bis €64.000
Super-Midsize-Jet
Super-Midsize-Jet
Durchführbar direkt Richtung Osten; Westwärts braucht günstige Winde.
Direktflug
Challenger 350, Citation Longitude
€62.000 bis €80.000
Schwerer Jet
Schwerer Jet Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
Empfohlen. Zuverlässiger Nonstop-Transatlantik-Kabinenservice.
Direktflug
Falcon 2000LX, Global 5000, Falcon 8X
€84.000 bis €108.000
Ultra-Langstreckenjet
Ultra-Langstreckenjet
Bevorzugt für flache Schlafgelegenheiten im Übernachtungsbereich.
Direktflug
Global 6000, G650ER
€104.000 bis €134.000
Welcher Flughafen an welchem Ort

Abflug- und Ankunftsoptionen

New York → Paris · 5.834 km · 7h 25m direkt

Abflüge ab New York

TEB
Teterboro

Der Standardflughafen für Geschäftsreisende in New York, etwa 12 Meilen und 25-35 Minuten von Midtown entfernt, je nach Verkehr. Signature-, Meridian- und Jet Aviation-FBOs.

Signature-, Meridian- und Jet Aviation Teterboro-Terminals
HPN
Westchester County

Bevorzugt für Kunden aus Connecticut und Nord-Westchester, obwohl dort eine strengere nächtliche Ausgangssperre gilt als in Teterboro.

Signature Flight Support Westchester-Terminal
MMU
Morristown

Betreut Kunden aus New Jersey und vermeidet zu Spitzenzeiten die Warteschlange für Lärmschutzmaßnahmen in Teterboro; beliebt bei dreistaatlichen Flugabteilungen.

Signature Flight Support Morristown-Terminal

Ankünfte in Paris

LBG
Le Bourget

Pariser Flughafen für Geschäftsreisende, 15 Minuten vom Arc de Triomphe entfernt, mit allen großen FBO (Signature, Advanced Air Support, Universal) vor Ort.

Privatjet-Terminals Le Bourget (Signature, Advanced Air Support)
CDG
Charles de Gaulle

Wird nur für die Geschäftsluftfahrt verwendet, wenn das Heck zu groß für die Rampe von Le Bourget ist oder ein Passagier eine Zollerleichterung wie bei einer Fluggesellschaft benötigt.

CDG Geschäftsluftfahrt Terminal auf Anfrage
Flugzeugoptionen

Flugzeugklassen für diese Strecke

Dieselbe Flotte, für die wir täglich Angebote erstellen. New York nach Paris lässt sich am besten mit einem Heavy Jet fliegen.

Pilatus PC-12 Turboprop auf einer alpinen Piste Turboprop

Kurze Pisten, entlegene Landebahnen

Ideal für regionale Etappen, unbefestigte Pisten und alpine Flugplätze, auf denen ein Jet nicht landen kann.

Reichweitebis 2 Std. · 1.900 km
Max. Passagiere8
Pilatus PC-12, King Air 350
ab 1.900 €/Std.
Embraer Phenom 300 Light Jet im Anflug Light Jet

Kurzstrecken und Regionalflüge

Ideal für Kurzstrecken in Europa oder inneramerikanische Routen. Zwei Stunden Reichweite, Kabine für sieben Passagiere.

Reichweitebis 3 Std. · 2.700 km
Max. Passagiere7
Phenom 300, Citation CJ3+
ab 3.800 €/Std.
Cessna Citation Latitude Midsize Jet im Flug Midsize Jet

Stehhöhe, längere Etappen

Kabine mit Stehhöhe, echter Gepäckraum, transkontinental in den USA einsetzbar.

Reichweitebis 5 Std. · 4.600 km
Max. Passagiere9
Citation Latitude, Praetor 600
ab 5.400 €/Std.
Bombardier Challenger 350 Super-Midsize Jet auf dem Vorfeld Super-Midsize

Transkontinentale Reichweite

USA von Küste zu Küste oder London nach Dubai ohne Tankstopp, bei Mach 0,83.

Reichweitebis 7 Std. · 6.500 km
Max. Passagiere10
Challenger 350, Longitude
ab 7.200 €/Std.
Gulfstream G550 Heavy Jet im Endanflug Heavy Jet

Volle Bügelküche, privater Salon

Breite Kabine, volle Bügelküche, vordere und hintere Waschräume, bis zu 16 Sitzplätze in Club-Konfiguration.

Reichweitebis 12 Std. · 11.000 km
Max. Passagiere14
Gulfstream G550, Global 6000
ab 11.800 €/Std.
Gulfstream G650ER Ultra-Long-Range Jet im Steigflug Ultra-Long-Range

Global, nonstop

Nonstop New York nach Sydney, Dubai nach Los Angeles, London nach Buenos Aires, echte Schlafräume, Stand-Dusche auf ausgewählten Modellen.

Reichweitebis 15 Std. · 14.000 km
Max. Passagiere16
Gulfstream G650ER, Global 7500
ab 14.900 €/Std.
Gut zu wissen

Operative Details für New York → Paris

FAQ

Häufige Fragen zu dieser Strecke

Kann ein Privatjet nonstop von New York nach Paris fliegen?
Ja, ab der Super-Mittelklasse aufwärts. Ein schwerer Jet, unsere übliche Empfehlung, fliegt direkt in etwa 7 Stunden und 05 Minuten.
Wie viel kostet ein Charter von New York nach Paris?
Schwere Jets kosten zwischen 84.000 und 108.000 € One-Way. Super-Mitteltöner beginnen bei etwa 62.000 € für die direkte Ost-Option.
Hat die Ausgangssperre von Le Bourget Auswirkungen auf eine Übernachtung aus New York?
Es kann. LBG beschränkt nicht stationierte Flugzeuge etwa zwischen 22:15 und 06:00 Uhr, daher muss eine Ankunft am späten Abend nach dem Nachtabschnitt in östlicher Richtung im Voraus mit dem Abfertiger vereinbart werden.
Warum ist die Fahrt nach Osten schneller?
Der Rückenwind des Jetstreams spart auf der Strecke von New York nach Paris im Vergleich zur Rückfahrt nach Westen in der Regel 20 bis 30 Minuten.
Welcher ist der beste Abflughafen in New York?
Der Standardflughafen ist Teterboro (TEB), etwa 30 Minuten von Manhattan entfernt, allerdings kann sich die Ausgangssperre der Stufe 3 (23:00-07:00 Uhr) auf sehr späte Abflüge auswirken.