Das wichtigste Londoner Flughafen für Geschäftsluftfahrt. Signature- und Harrods Aviation-FBOs, eine eigene GA-Rampe getrennt vom Airline-Terminal und Kapazität für alles bis zu einem Global 6000.
Chartern Sie einen Leichter Jet von London nach Paris, direkt, ohne Tankstopp. Ab 8.500 € One-Way; Optionen mittlerer bis extrem großer Reichweite verfügbar.
Gleiche Route, unterschiedliche Kabinen. Die Preise sind unverbindlich und beinhalten Treibstoff, Crew und Abfertigung.
Bevorzugen Sie ein bestimmtes Flugzeug? Nennen Sie es oben in der Anfrage unter „Weitere Angaben hinzufügen → Flugzeugpräferenz“.
Senden Sie einem Charter-Spezialisten vor dem Absenden eine E-Mail. Während der Geschäftszeiten antworten wir innerhalb von 30 Minuten.
Bei 347 km handelt es sich um den klassischen kurzen Business-Sprung: Ein leichter Jet schafft ihn in weniger als einer Stunde, schneller, als die Flugzeit eines größeren Flugzeugtyps angesichts der Mehrkosten rechtfertigen würde.
London → Paris · 347 km · 0h 45m direkt
Das wichtigste Londoner Flughafen für Geschäftsluftfahrt. Signature- und Harrods Aviation-FBOs, eine eigene GA-Rampe getrennt vom Airline-Terminal und Kapazität für alles bis zu einem Global 6000.
Schnellste Straßenanbindung vom Zentrum und Westen Londons, Surrey und dem M25-Korridor. TAG Farnborough FBO. Die 2.440 m lange Landebahn nimmt die gesamte Palette an Langstreckenjets auf.
Das nächstgelegene Feld zum Südosten Londons und der City, ohne Linienflugverkehr. Die 1.802 m lange Landebahn eignet sich gut für leichte und mittelgroße Jets.
Pariser Flughafen für Geschäftsreisende, 15 Minuten vom Arc de Triomphe entfernt, mit allen großen FBO (Signature, Advanced Air Support, Universal) vor Ort.
Ein Leichtflugzeugfeld südwestlich von Paris, nützlich, wenn die Plätze in Le Bourget während der Paris Air Show oder großen Modewochen knapp werden.
Dieselbe Flotte, für die wir täglich Angebote erstellen. London nach Paris lässt sich am besten mit einem Light Jet fliegen.
Turboprop
Ideal für regionale Etappen, unbefestigte Pisten und alpine Flugplätze, auf denen ein Jet nicht landen kann.
Light Jet
Ideal für Kurzstrecken in Europa oder inneramerikanische Routen. Zwei Stunden Reichweite, Kabine für sieben Passagiere.
Midsize Jet
Kabine mit Stehhöhe, echter Gepäckraum, transkontinental in den USA einsetzbar.
Super-Midsize
USA von Küste zu Küste oder London nach Dubai ohne Tankstopp, bei Mach 0,83.
Heavy Jet
Breite Kabine, volle Bügelküche, vordere und hintere Waschräume, bis zu 16 Sitzplätze in Club-Konfiguration.
Ultra-Long-Range
Nonstop New York nach Sydney, Dubai nach Los Angeles, London nach Buenos Aires, echte Schlafräume, Stand-Dusche auf ausgewählten Modellen.