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New York · Privatluftfahrt

Privatjet-Charter ab New York

Charter auf Abruf ab Teterboro (TEB), dem verkehrsreichsten Geschäftsflughafen der Welt, plus White Plains (HPN), Morristown (MMU) und Republic (BRD) für Flexibilität über Metropolen hinweg. Sofortiger Kostenvoranschlag, handverlesene Betreiberangebote innerhalb von 15 Minuten und der dichteste Leerflugmarkt in der globalen Privatluftfahrt.

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Sofortige Kostenschätzung ab New York. Keine E-Mail erforderlich, um den Preis zu sehen.

Allein Teterboro wickelt jährlich etwa 165.000 Flugbewegungen für Geschäftsreisende ab, mehr als jeder andere Flughafen auf der Welt, und auf die New Yorker Metro im weiteren Sinne (TEB, HPN, MMU, FRG) entfallen jährlich mehr als eine Viertelmillion Bewegungen von Privatjets.

Abflugmöglichkeiten

Privatjet-Flughäfen in New York

Wir vermitteln Charterflüge ab jedem Flughafen für Geschäftsreiseflugverkehr im Raum New York. Wählen Sie den passenden Flughafen für Ihre Strecke, Ihr Flugzeug und Ihre Weiterreise.

New York TEB
TEB
Teterboro
KTEB
19 km / 12 Min. von Midtown Manhattan entfernt
Mehrere FBO VIP Lounges mit direktem Zugang zum Vorfeld; US Zoll vor Ort für internationale Ankünfte
Landebahn
2.200 m
Betriebszeiten
24/7 (freiwillige Ruhezeiten 23:00 - 06:00)
Geeignet für
Leicht · Mittelgroß · Super-Midsize · Schwer · Ultra-Langstrecke

Der weltweit verkehrsreichste Flughafen für Geschäftsreisende. Gewichtsbeschränkung (max. 100.000 lb / 45.360 kg), was die größten Business-Jets in Verkehrsflugzeuggröße ausschließt, aber Platz für alle gängigen schweren Jets bietet. Fünf FBOs vor Ort sowie eine spezielle US Zollabfertigungsstelle für internationale Ankünfte.

FBOs am Flughafen: Signature Flight Support TEB, Jet Aviation Teterboro, Meridian Teterboro, Atlantic Aviation TEB, Modern Aviation TEB
Charter ab TEB →
New York HPN
HPN
Westchester County (White Plains)
KHPN
40 km/45 Min. von Midtown Manhattan entfernt
Signature-Terminal VIP mit Helikopter-Transferschalter
Landebahn
2.050 m
Betriebszeiten
24/7 (freiwillige Ruhezeiten 22:00 - 07:00)
Geeignet für
Leicht · Mittelgroß · Super-Midsize · Schwer

Beliebte Alternative zu TEB für Passagiere mit Sitz in Westchester, Greenwich und Lower Connecticut. Voller Zoll und zwei FBOs. Slot-gesteuert: Maximal 240 Gesamtoperationen pro Stunde. Wochenendbewegungen aus Manhattan nutzen den Sikorsky-Helikopter-Shuttle nach HPN.

FBOs am Flughafen: Signature Flight Support Westchester, Million Air White Plains
Charter ab HPN →
New York MMU
MMU
Morristown
KMMU
48 km / 55 Min. von Midtown Manhattan entfernt
Signature- und Atlantic VIP-Lounges
Landebahn
1.980 m
Betriebszeiten
24/7
Geeignet für
Leicht · Mittelgroß · Super-Midsize · Schwer

Beliebt bei Passagieren im Norden von New Jersey. Weniger überlastet als TEB, ähnliche Flugzeugakzeptanz. Voller Zoll. Steigende Unternehmensnutzung, da der Druck auf TEB-Slots zugenommen hat.

FBOs am Flughafen: Signature Flight Support Morristown, Atlantic Aviation MMU
Charter ab MMU →
New York FRG
FRG
Republic (Farmingdale)
KFRG
Long Island; 65 km / 1 Stunde und 15 Minuten von Midtown Manhattan entfernt
Sheltair- und Atlantic VIP-Lounges
Landebahn
1.830 m
Betriebszeiten
24/7
Geeignet für
Leicht · Mittelgroß · Super-Midsize

Die Standardeinstellung für Passagiere auf Long Island oder den Hamptons; East Hampton (HTO) liegt weitere 100 km östlich und näher an den Hamptons. Vollständige Zollabfertigung auf Anfrage möglich. Beliebter Freitag-Sonntag-Neupositionierungskorridor der Hamptons.

FBOs am Flughafen: Sheltair FRG, Atlantic Aviation Republic
Charter ab FRG →
New York JFK
JFK
John F. Kennedy International
KJFK
24 km / 45 Minuten von Midtown Manhattan entfernt
JFK Terminal 1 VIP Suite (kommerzielle Seite); Sheltair-Lounge auf der privaten Seite
Landebahn
4.441 m
Betriebszeiten
24/7
Geeignet für
Airliner-Charter · VVIP mit kommerzieller Verbindung

Wird hauptsächlich für Charterflüge in Flugzeuggröße VIP (BBJ, ACJ, konfigurierte Großraumflugzeuge) und für Passagiere verwendet, die an einen kommerziellen Langstreckenflug anschließen. Die Preise für Business-Aviation-Slots an JFK sind deutlich höher als an TEB.

FBOs am Flughafen: Sheltair JFK, Signature Flight Support JFK
Charter ab JFK →
Beliebte Strecken

Häufig ab New York gechartert

Unverbindliche One-Way-Preise für die meistgeflogenen Verbindungen. Die tatsächlichen Angebote hängen von der Flugzeugverfügbarkeit, Leerflügen und Flughafengebühren ab.

New York London
Schwerer Jet 6h 55m
Ab €78.000 bis €105.000

Richtung Osten ist schneller als Richtung Westen; Aus Gründen der Ankunftseffizienz wird FAB gegenüber LTN bevorzugt.

New York Los Angeles
Schwerer Jet 5h 10m
Ab €45.000 bis €62.000

VNY (Van Nuys) ist der Standard für die Geschäftsluftfahrt in LA.

New York Miami
Mittelgroß 2h 45m
Ab €22.500 bis €29.500

Opa-locka (OPF) ist der Standard für die Geschäftsluftfahrt in Miami. extrem dichter Korridor.

New York Aspen
Super-Midsize 4h 05m
Ab €35.000 bis €48.000

ASE ist kurz und hochgelegen; Nicht alle Jets sind zertifiziert. Buchen Sie zugelassene Flugzeuge.

New York Chicago
Leichter Jet 1h 55m
Ab €16.500 bis €21.500

Palwaukee (PWK) ist der Standardflughafen für Geschäftsreisende in Chicago.

New York Boston
Leichter Jet 0h 50m
Ab €10.500 bis €13.500

Bedford (BED) oder Hanscom ist der Bostoner Standard für die Geschäftsluftfahrt. das New England-Shuttle.

New York Nassau
Mittelgroß 2h 50m
Ab €24.500 bis €32.500

Tor zu den Bahamas; vollständige US Zollvorabfertigung bei NAS verfügbar.

New York Paris
Schwerer Jet 7h 05m
Ab €82.000 bis €108.000

Direkter Schwerstrahlkorridor; LBG ist der Pariser Standard für die Geschäftsluftfahrt.

New York Toronto
Leichter Jet 1h 15m
Ab €12.500 bis €16.500

Toronto Island (YTZ) ist der Standardort in der Innenstadt von Toronto. Vorabfreigabe möglich.

New York Dubai
Ultra-Langstrecke 12h 30m
Ab €155.000 bis €195.000

Nonstop auf Global 7500 oder G650ER; starker östlicher Rückenwind bevorzugt.

Welches Flugzeug für welche Strecke

Flugzeugoptionen ab New York

Das richtige Flugzeug passt zu Ihrer Strecke, Ihren Passagieren und Ihrer Weiterreise. So eignen sich die Klassen für Abflüge ab New York.

Pilatus PC-12 Turboprop auf einer alpinen Piste Turboprop

Kurze Pisten, entlegene Landebahnen

Ideal für regionale Etappen, unbefestigte Pisten und alpine Flugplätze, auf denen ein Jet nicht landen kann.

Reichweitebis 2 Std. · 1.900 km
Max. Passagiere8
Pilatus PC-12, King Air 350
ab 1.900 €/Std.
Embraer Phenom 300 Light Jet im Anflug Light Jet

Kurzstrecken und Regionalflüge

Ideal für Kurzstrecken in Europa oder inneramerikanische Routen. Zwei Stunden Reichweite, Kabine für sieben Passagiere.

Reichweitebis 3 Std. · 2.700 km
Max. Passagiere7
Phenom 300, Citation CJ3+
ab 3.800 €/Std.
Cessna Citation Latitude Midsize Jet im Flug Midsize Jet

Stehhöhe, längere Etappen

Kabine mit Stehhöhe, echter Gepäckraum, transkontinental in den USA einsetzbar.

Reichweitebis 5 Std. · 4.600 km
Max. Passagiere9
Citation Latitude, Praetor 600
ab 5.400 €/Std.
Bombardier Challenger 350 Super-Midsize Jet auf dem Vorfeld Super-Midsize

Transkontinentale Reichweite

USA von Küste zu Küste oder London nach Dubai ohne Tankstopp, bei Mach 0,83.

Reichweitebis 7 Std. · 6.500 km
Max. Passagiere10
Challenger 350, Longitude
ab 7.200 €/Std.
Gulfstream G550 Heavy Jet im Endanflug Heavy Jet

Volle Bügelküche, privater Salon

Breite Kabine, volle Bügelküche, vordere und hintere Waschräume, bis zu 16 Sitzplätze in Club-Konfiguration.

Reichweitebis 12 Std. · 11.000 km
Max. Passagiere14
Gulfstream G550, Global 6000
ab 11.800 €/Std.
Gulfstream G650ER Ultra-Long-Range Jet im Steigflug Ultra-Long-Range

Global, nonstop

Nonstop New York nach Sydney, Dubai nach Los Angeles, London nach Buenos Aires, echte Schlafräume, Stand-Dusche auf ausgewählten Modellen.

Reichweitebis 15 Std. · 14.000 km
Max. Passagiere16
Gulfstream G650ER, Global 7500
ab 14.900 €/Std.
All-inclusive-Preise

Was das Angebot umfasst und was nicht

Jedes Angebot, das wir erstellen, enthält alles: Flugzeit, Crew, Treibstoff, Standard-Catering und Abfertigung. In diesen Ausnahmefällen fallen Zusatzkosten an.

In jedem Angebot enthalten

  • Flugzeugcharter (Blockzeit von Block-off zu Block-on)
  • Gehälter und Dienstzeit des Flug- und Kabinenpersonals
  • Kraftstoff zu vertraglich vereinbarten Tarifen des Betreibers
  • Standardverpflegung (kalte Platte, Snacks, Getränke)
  • Lande-, Park- und Bearbeitungsgebühren am TEB oder am Abflugort FBO
  • Standardroutenpositionierung im US Nordosten
  • Versicherung, Navigationsgebühren und Standardgenehmigungen
  • Passagierservice am FBO (Zufahrt zum Vorfeld, Lounge, vorrangiger Zoll)
  • US Die Bundesverbrauchsteuer (FET) in Höhe von 7,5 % auf die Transportkosten wird in jedem Angebot mit Ursprung in US aufgeführt

Separat berechnet, falls zutreffend

  • US Bundesverbrauchsteuer und Segmentgebühren (aufgeschlüsselt, nicht im Pauschalsatz enthalten)
  • Internationale Segmentgebühren für grenzüberschreitende Strecken (Kanada, Mexiko, Karibik)
  • Zuschläge an Spitzentagen (Thanksgiving Wednesday, Tag vor Weihnachten, Tag nach dem Super Bowl)
  • Enteisung (winterspezifisch, Abrechnung nach Aufwand)
  • Maßgeschneidertes Catering über dem Standardniveau
  • Tagespauschale für Bodentransport, Hotels und Besatzung über die geplante Reise hinaus
  • Überstunden für längere Wartezeiten an ausländischen Flughäfen
  • Nicht standardmäßige Genehmigungen (Russland-Überflug, einige afrikanische Staaten)
Charter ab New York

Was Sie vor der Buchung wissen sollten

Leerflüge

Positionierungsflüge ab New York

New York ist der dichteste Leerflugmarkt der Welt. An jedem beliebigen Tag wechseln Dutzende Flugzeuge für One-Way-Charter in die Metropolregion ein und aus. Die Korridore New York · Florida (Palm Beach, Miami, Fort Lauderdale), New York · Los Angeles und New York · London verfügen weltweit über das größte Leerflugangebot. Wenn Ihre Daten um 24 Stunden verschoben werden, liegen die Preise für Leerflüge auf diesen Strecken in der Regel 40 bis 70 % unter den auf Abruf-Preisen.

Benachrichtigungen zu Leerflügen anfragen →

Geben Sie Ihre gewünschte Strecke und Ihre Reisedaten im Anfrageformular an. Wir überwachen für Sie das aktuelle Leerflugangebot und senden Ihnen E-Mails, sobald passende Optionen verfügbar sind.

FAQ

Charter ab New York, häufige Fragen

Welcher Flughafen eignet sich am besten für einen Privatjet nach New York?
Teterboro (TEB) ist die Standardeinstellung für Passagiere, die nach Manhattan fliegen; Nach Midtown sind es mit dem Auto 12 Minuten und dort befindet sich der weltweit dichteste Geschäftsflugbetrieb FBO. Westchester (HPN) eignet sich gut für Greenwich und Lower Connecticut. Morristown (MMU) für Nord-New Jersey. Republik (BRD) für Long Island und die Hamptons. JFK wird nur für Charterflüge in Flugzeuggröße VIP oder kommerzielle Verbindungsszenarien verwendet.
Wie hoch ist die Gewichtsbeschränkung bei Teterboro?
TEB legt ein maximales Startgewicht von 100.000 lb (45.360 kg) fest, was die größten Geschäftsflugzeuge in Verkehrsflugzeuggröße wie BBJ und ACJ ausschließt. Jeder gängige schwere Jet (G650ER, Global 7500, Falcon 8X, Legacy 650) operiert von TEB aus. Charterflüge in Flugzeuggröße VIP nutzen HPN, MMU oder JFK.
Wie viel kostet ein Privatjet von New York nach London?
Ein schwerer Jet von Teterboro nach London-Farnborough fliegt etwa 78.000 bis 105.000 USD in eine Richtung für bis zu 13 Passagiere, Blockzeit 6 Stunden 55 Minuten in östlicher Richtung. Die Strecken in westlicher Richtung sind aufgrund des Gegenwinds 30 bis 45 Minuten länger und erfordern bei älteren schweren Jets manchmal einen technischen Stopp.
Wie komme ich von Teterboro nach Manhattan?
Mit dem Auto ist Standard; Jeder TEB FBO bietet einen rampenseitigen Fahrzeugtransfer an. Midtown ist außerhalb der Hauptverkehrszeit 12 Minuten und während der Hauptverkehrszeit 20 bis 30 Minuten entfernt. Hubschraubertransfers zum Hubschrauberlandeplatz Manhattan West 30th Street oder in die Innenstadt sind auf Anfrage für 850 bis 1.600 USD pro Flugzeug verfügbar.
Gibt es eine Ausgangssperre in Teterboro?
Keine formelle Ausgangssperre; TEB hält freiwillige Ruhezeiten von 23:00 bis 06:00 Uhr ein, in denen Bewegungen erlaubt, aber nicht erwünscht sind. Die Slot-Verfügbarkeit in ruhigen Stunden wird knapper und die Preise liegen 10 bis 20 % über den Nebenzeiten.
Kann ich während der Thanksgiving-Woche einen Privatjet fliegen?
Ja, aber planen Sie weit im Voraus. Der Mittwoch vor Thanksgiving ist bei TEB der geschäftigste Geschäftsflugtag des Jahres, und der Sonntag nach Thanksgiving ist der geschäftigste Rückflugtag. Buchen Sie nach Möglichkeit 4 bis 6 Wochen im Voraus und rechnen Sie mit strenger Termindisziplin; Änderungen in letzter Minute werden schnell teuer.
Wie viel Vorlaufzeit benötigen Sie, um einen Jet ab New York zu chartern?
Bei Abflügen von TEB während der Geschäftszeiten ist ein Hochfahren innerhalb von 3 bis 5 Stunden nach einer festen Buchung realistisch, wenn ein geeignetes Flugzeug am Boden ist. New York verfügt über die tiefste Nachtflugbasis der Welt; Außerhalb der Hauptverkehrszeiten ist es oft möglich, noch am selben Tag zu reisen.
Zahle ich Steuern auf einen US Privatjet-Charter?
Ja; US-Charterflüge mit Abflugort unterliegen der Federal Excise Tax (FET) in Höhe von 7,5 % der Transportkosten zuzüglich Segmentgebühren (derzeit 5,20 USD pro Inlandssegment). In jedem US-Angebot, das wir herausgeben, sind die FET- und Segmentgebühren aufgeführt. Internationale grenzüberschreitende Strecken nutzen ein anderes System, das wir im Zitat durchgehen.
Wie funktionieren Leerflüge ab New York?
Bei Leerflügen handelt es sich um Umpositionierungsflüge in eine Richtung, die andernfalls leer durchgeführt würden. New York · Florida, New York · Los Angeles und New York · London sind die Korridore mit der höchsten Dichte im globalen Privatflugverkehr. Wenn Ihre Termine anstehen, können wir Sie in der Regel zu einem Preis von 40 bis 70 % unter dem auf Abruf-Preis unterbringen.
Marktinformationen

Zum Charter ab New York

Teterboro ist nicht nur gemessen an der Anzahl der Flugbewegungen der verkehrsreichste Geschäftsflughafen der Welt, sondern auch der Marktführer für globale Preise für Privatjets auf den wichtigsten transatlantischen und transkontinentalen Korridoren. Fünf FBOs mit Komplettservice, über 200 Flugzeuge, die an jedem beliebigen Wochentag vor Ort sind, und eine spezielle US Zollabfertigungsstelle machen TEB einzigartig in der Lage, eine feste Buchung innerhalb von drei bis vier Stunden in die Tat umzusetzen. Was New York wirklich von anderen europäischen Drehkreuzen unterscheidet, ist die Angebotstiefe; An einem Montagmorgen sind in der Regel allein auf dem TEB-Vorfeld 30 bis 50 schwere Jets unterwegs, was den Maklern eine Echtzeitauswahl von Flugzeugen, Alter, Preis und Abflugzeit bietet, die kein anderer Flughafen auf der Welt bieten kann.

Die Wahl des Flughafens in der New Yorker Metro ist ein Geografie-plus-Slot-Problem. TEB gewinnt für alle, die unterhalb der 96th Street (12 Minuten außerhalb der Hauptverkehrszeit) nach Manhattan fahren. HPN dominiert für Greenwich, Stamford und die untere Küste von Connecticut (45 Minuten von Midtown nach White Plains, aber auch 20 Minuten von Greenwich). MMU ist das Arbeitspferd für den Norden von New Jersey und den Unternehmensgürtel von Morris County. Die BRD kümmert sich um die Neupositionierung von Long Island und Hamptons. JFK wird fast ausschließlich für Charterflüge in Flugzeuggröße VIP und kommerzielle Verbindungsszenarien verwendet. Während der Spitzenzeiten an Thanksgiving und Weihnachten führt der Slot-Druck bei TEB zu einem Überlaufverkehr nach HPN und MMU. Versierte Planer buchen 4 bis 6 Wochen im Voraus und sperren einen bestimmten Flughafen, anstatt einen Ersatz zu akzeptieren.

Die Preise ab New York werden durch einen harten Betreiberwettbewerb und einen Kalender mit Spitzenzeiten bestimmt, der vorhersehbarer ist als in Europa. Die Blockstundenkosten für einen leichten Jet von TEB betragen etwa 4.500 bis 5.200 USD; ein mittelgroßer 6.200 bis 7.500 USD; schwere 9.500 bis 12.500 USD. Was die Zahl für eine echte Reise verändert, ist die US Bundesverbrauchsteuer (7,5 % der Transportkosten, zuzüglich Segmentgebühren), die separat ausgewiesen wird, und die Neupositionierung an Spitzentagen; ein Sonntag nach Thanksgiving TEB · Palm Beach einfache Fahrt, die außerhalb der Hauptverkehrszeit 22.500 USD kostet, kann in Nachfragefenstern mit Spitzenzeiten 38.000 USD kosten. Das Leerflugangebot auf den Strecken New York · Florida, New York · Los Angeles und New York · London ist weltweit am umfassendsten in der privaten Luftfahrt.

Die Saisonalität auf dem New Yorker Markt folgt einem ganz bestimmten Muster. Von September bis November ist die Hauptreisezeit für Geschäftsreisende mit hoher US Nachfrage an der Ost-, Transatlantik- und Westküste. Von Thanksgiving bis Weihnachten herrscht Familien- und Urlaubsverkehr, wobei der Mittwoch vor Thanksgiving und der Tag vor Heiligabend die beiden verkehrsreichsten Einzeltage sind. Januar und Februar stehen im Zeichen der Neupositionierung Floridas; New York · Palm Beach und New York · Miami sind in diesen Monaten die dichtesten Leerflugkorridore der Welt. Von April bis August steigt die Nachfrage in der Karibik, im Mittelmeerraum und in den Hamptons, wobei Juli und August in den Hamptons-Korridoren starke Spitzenzeiten am Freitagnachmittag und Sonntagabend bieten. Für Reisende mit flexiblem Reisedatum sind die Zeitfenster mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis Mitte Januar (nach den Feiertagen), in der zweiten Märzhälfte und Anfang Mai.

Bereit, von New York aus zu fliegen?

Erhalten Sie einen sofortigen Kostenvoranschlag für jede US oder Transatlantikroute von Teterboro und anschließend innerhalb von 15 Minuten ein handverlesenes Angebot eines Betreibers. Keine Verpflichtung.

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