Teterboro
Der Standardflughafen für Geschäftsreisende in New York, etwa 12 Meilen und 25-35 Minuten von Midtown entfernt, je nach Verkehr. Signature-, Meridian- und Jet Aviation-FBOs.
Signature-, Meridian- und Jet Aviation Teterboro-Terminals
Chartern Sie einen schweren Jet von New York nach Zürich, direkt, ohne Tankstopp. Ab 88.000 € One-Way; Optionen mittlerer bis extrem großer Reichweite verfügbar.
Gleiche Route, unterschiedliche Kabinen. Die Preise sind unverbindlich und beinhalten Treibstoff, Crew und Abfertigung.
Bevorzugen Sie ein bestimmtes Flugzeug? Nennen Sie es oben in der Anfrage unter „Weitere Angaben hinzufügen → Flugzeugpräferenz“.
Senden Sie einem Charter-Spezialisten vor dem Absenden eine E-Mail. Während der Geschäftszeiten antworten wir innerhalb von 30 Minuten.
Mit 6.320 km ist ein schwerer Jet die zuverlässige Nonstop-Wahl in beide Richtungen, mit ausreichend Reichweite für winterlichen Gegenwind auf dem Rückflug nach Westen und einer geeigneten Kabine für den etwa 8-stündigen Abschnitt.
New York → Zürich · 6.320 km · 7h 55m direkt
Der Standardflughafen für Geschäftsreisende in New York, etwa 12 Meilen und 25-35 Minuten von Midtown entfernt, je nach Verkehr. Signature-, Meridian- und Jet Aviation-FBOs.
Bevorzugt für Kunden aus Connecticut und Nord-Westchester, obwohl dort eine strengere nächtliche Ausgangssperre gilt als in Teterboro.
Betreut Kunden aus New Jersey und vermeidet zu Spitzenzeiten die Warteschlange für Lärmschutzmaßnahmen in Teterboro; beliebt bei dreistaatlichen Flugabteilungen.
Das wichtigste Flughafen für Geschäftsluftfahrt der Schweiz. Jet Aviation- und ExecuJet-FBOs vor Ort, die leichte Jets mit den größten Langstreckenflugzeugen abfertigen.
Ein saisonaler Alpenstreifen, der St. Moritz bedient und hauptsächlich in der Skisaison geöffnet ist. Aufgrund der Höhenlage (1.707 m) und des umliegenden Geländes ist der Einsatz auf kleinere Jets und Turboprops mit den richtigen Leistungswerten beschränkt.
Dieselbe Flotte, für die wir täglich Angebote erstellen. New York nach Zürich lässt sich am besten mit einem Heavy Jet fliegen.
Turboprop
Ideal für regionale Etappen, unbefestigte Pisten und alpine Flugplätze, auf denen ein Jet nicht landen kann.
Light Jet
Ideal für Kurzstrecken in Europa oder inneramerikanische Routen. Zwei Stunden Reichweite, Kabine für sieben Passagiere.
Midsize Jet
Kabine mit Stehhöhe, echter Gepäckraum, transkontinental in den USA einsetzbar.
Super-Midsize
USA von Küste zu Küste oder London nach Dubai ohne Tankstopp, bei Mach 0,83.
Heavy Jet
Breite Kabine, volle Bügelküche, vordere und hintere Waschräume, bis zu 16 Sitzplätze in Club-Konfiguration.
Ultra-Long-Range
Nonstop New York nach Sydney, Dubai nach Los Angeles, London nach Buenos Aires, echte Schlafräume, Stand-Dusche auf ausgewählten Modellen.