Seit der Schließung von Tegel und Schönefeld mit der Eröffnung des BER im Jahr 2020 ist es Berlins einziges Flughafen für Geschäftsluftfahrt. Das GA-Terminal bedient leichte bis schwere Jets.
Chartern Sie einen mittelgroßen Jet von Berlin nach London, direkt, ohne Tankstopp. Ab 13.800 € One-Way; Optionen mittlerer bis extrem großer Reichweite verfügbar.
Gleiche Route, unterschiedliche Kabinen. Die Preise sind unverbindlich und beinhalten Treibstoff, Crew und Abfertigung.
Bevorzugen Sie ein bestimmtes Flugzeug? Nennen Sie es oben in der Anfrage unter „Weitere Angaben hinzufügen → Flugzeugpräferenz“.
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Mit 933 km liegt dies knapp im Mittelklassesegment: schnell genug, dass ein leichter Jet für kleinere Gruppen geeignet ist, aber ein mittelgroßer Jet bietet mehr Kabinenraum und eine voll ausgestattete Toilette für den weniger als zweistündigen Flug, ohne dass es zu einem nennenswerten Preisanstieg kommt.
Berlin → London · 933 km · 1h 35m direkt
Seit der Schließung von Tegel und Schönefeld mit der Eröffnung des BER im Jahr 2020 ist es Berlins einziges Flughafen für Geschäftsluftfahrt. Das GA-Terminal bedient leichte bis schwere Jets.
Das wichtigste Londoner Flughafen für Geschäftsluftfahrt. Signature- und Harrods Aviation-FBOs, eine eigene GA-Rampe getrennt vom Airline-Terminal und Kapazität für alles bis zu einem Global 6000.
Schnellste Straßenanbindung vom Zentrum und Westen Londons, Surrey und dem M25-Korridor. TAG Farnborough FBO. Die 2.440 m lange Landebahn nimmt die gesamte Palette an Langstreckenjets auf.
Das nächstgelegene Feld zum Südosten Londons und der City, ohne Linienflugverkehr. Die 1.802 m lange Landebahn eignet sich gut für leichte und mittelgroße Jets.
Wird für schwere Jets und Jets mit extrem großer Reichweite verwendet, die eine längere Landebahn oder einen Parkplatz über Nacht benötigen. FBOs von Harrods Aviation und Titan Airways auf dem Feld.
Dieselbe Flotte, für die wir täglich Angebote erstellen. Berlin nach London lässt sich am besten mit einem Midsize Jet fliegen.
Turboprop
Ideal für regionale Etappen, unbefestigte Pisten und alpine Flugplätze, auf denen ein Jet nicht landen kann.
Light Jet
Ideal für Kurzstrecken in Europa oder inneramerikanische Routen. Zwei Stunden Reichweite, Kabine für sieben Passagiere.
Midsize Jet
Kabine mit Stehhöhe, echter Gepäckraum, transkontinental in den USA einsetzbar.
Super-Midsize
USA von Küste zu Küste oder London nach Dubai ohne Tankstopp, bei Mach 0,83.
Heavy Jet
Breite Kabine, volle Bügelküche, vordere und hintere Waschräume, bis zu 16 Sitzplätze in Club-Konfiguration.
Ultra-Long-Range
Nonstop New York nach Sydney, Dubai nach Los Angeles, London nach Buenos Aires, echte Schlafräume, Stand-Dusche auf ausgewählten Modellen.