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Super-Midsize Jet-Modell

Cessna Citation Longitude Charter

Das Super-Midsize-Flaggschiff des Textron. 3.500 nm Reichweite, die leiseste Kabine ihrer Klasse und Garmin G5000-Einfachheit, alles zu einem Preis von unter 30 Millionen USD.

REICHWEITE
6.482 km
MAX. PAX
8
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT
483 kt
KABINENHÖHE
1.83 m
Cessna Citation Longitude Außenansicht

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Überblick

Cessna Citation Longitude im Überblick

Die Longitude erfüllt drei Missionen gut. Erstens transkontinentale Strecken von Küste zu Küste mit 8 Passagieren und NBAA-IFR-Reserven. Zweitens leiser Kabinenkomfort: Bei 63 dB im Reiseflug ist die Longitude dank einer 1,83 m hohen Stehkabine mit flachem Boden messbar leiser als die Konkurrenz. Drittens einfache Abläufe für Besitzer, die bereits Citations fliegen: Das G5000-Flugdeck und Autothrottle sind auch in den Flotten Latitude, X und Sovereign verbreitet. Neue Flugzeuge sind ausgestattet für rund 30 Millionen USD verfügbar und damit gegenüber einer gebrauchten Challenger 350 wettbewerbsfähig, während frühe Longitudes auf dem Gebrauchtmarkt nahe 20 Millionen USD gehandelt werden.
Technische Daten

Cessna Citation Longitude: technische Daten und Fakten

Reichweite
6.482 km
Passagiere
8
Höchstgeschwindigkeit
483 kt
Kabinenhöhe
1.83 m
Kabinenbreite
1.96 m
Hersteller
Textron Aviation (Cessna)
Herkunftsland
Vereinigte Staaten (Wichita, Kansas)
Erster Flug
2016 (8. Oktober 2016)
In Produktion seit
2019, aktuelle Produktion
Flugzeuge werden noch gebaut
Ja, aktuelle Produktion
Gelieferte Einheiten
100+ (Stand Mai 2023)
Motoren
2 × Honeywell HTF7700L, jeweils 7.665 lbf
Avionik
Garmin G5000 mit Autothrottle
Maximale Reiseflughöhe
45.000 ft
Gepäckvolumen
3.170 l (112 cu ft)
Startdistanz
1.466 m (4.810 ft) bei MTOW
Landestrecke
966 m (3.170 ft)
Landebahntauglichkeit
Die meisten 4.800 ft+ Geschäftsflughäfen; leistungsbeschränkt auf London City
Zertifizierung
FAA 21. September 2019, EASA 13. Juli 2021
Toilette
Vollständig geschlossene Hecktoilette mit Sicherheitsgurtsitz
Besitz- und Betriebskosten

Kosten für Charter, Kauf und Betrieb von Cessna Citation Longitude

Charterpreis (EUR/Std.)
€5.000 bis 7.500
Ohne Steuern, europäische Betreiber
Charterpreis (USD/Std.)
$5.950 bis 8.500
Nordamerikanische Betreiber
Listenpreis, neu
~$29.995M
Fabrikneu, aktuelles Modelljahr
Gebrauchtmarkt
$19 bis 26M
Flugzeuge, 5 bis 8 Jahre alt
Jährliche Fixkosten
$230.000 bis 480.000
Besatzung, Hangar, Versicherung
Variable Kosten pro Stunde
$3.600 bis 4.700
Treibstoff, Wartung, Gebühren
Erforderliche Besatzung
2 Piloten und 1 Flugbegleiter standardmäßig im Charterbetrieb.
Treibstoffverbrauch
230 gph typischer Reiseflug (ca. 870 L/h)
Typischer Reiseflug
Typische jährliche Nutzung
325 bis 500 Std./Jahr
Hangarfläche
22,4 m × 21,0 m

Die Longitude ist Textrons Flaggschiff in der Super-Midsize-Klasse und wird weiterhin produziert, ohne dass ein Nachfolger angekündigt wurde. Der Gebrauchtmarkt ist wegen der jungen Flotte, ab 2019, begrenzt.

Vergleich

Cessna Citation Longitude im Vergleich mit ähnlichen super-midsize jets

So schneidet die Cessna Citation Longitude gegenüber den anderen super-midsize jets ab, die wir chartern. Öffnen Sie jedes verlinkte Modell für die vollständigen technischen Daten.

Flugzeug Reichweite Pax Höchst­geschwindigkeit Kabinenabmessungen Hinweise
Bombardier Challenger 350 5.926 km 10 470 kt 1.85 × 2.19 m Der marktführende Super-Midsize-Jet-Klasse. Breiteste Kabine der Klasse, flacher Boden und Fly-by-Wire-Steuerung. Das Challenger 3500-Upgrade fügte eine modernisierte Kabine und kabelloses Laden hinzu.
Cessna Citation Longitude Dieses Modell 6.482 km 9 483 kt 1.83 × 1.96 m Der neueste Super-Midsize Jet auf dem Markt. Schnellste Reisegeschwindigkeit in der Klasse, Autothrottle und die leiseste Kabine. Etwas schmaler als der Challenger.
Embraer Praetor 600 7.778 km 12 466 kt 1.83 × 2.08 m Der Reichweitenkönig der Klasse: Von London nach Dubai und von Paris nach New York nonstop. Vollständiges Fly-by-Wire, HUD und ein herausragendes Kabinendesign.
Bombardier Challenger 350 Embraer Praetor 600

Sie interessieren sich für eine andere Größe? Entdecken Sie die vollständige super-midsize jet Modellreihe oder wechseln Sie für längere Strecken zu einem mittelgroßen Flugzeug.

Galerie

Cessna Citation Longitude Fotos

Cessna Citation Longitude Super-Midsize-Businessjet im Flug zur goldenen Stunde
Cessna Citation Longitude Super-Midsize-Businessjet im Flug zur goldenen Stunde
Cessna Citation Longitude-Kabine mit doppelten Clubsitzen aus weichem grauem Leder
Cessna Citation Longitude-Kabine mit doppelten Clubsitzen aus weichem grauem Leder
Cessna Citation Longitude parkte zur goldenen Stunde auf dem Rollfeld von FBO
Cessna Citation Longitude parkte zur goldenen Stunde auf dem Rollfeld von FBO
Cessna Citation Longitude Garmin G5000 Flugdeck mit Autothrottle
Cessna Citation Longitude Garmin G5000 Flugdeck mit Autothrottle
Typische Einsätze

Beliebte Strecken mit Cessna Citation Longitude

München → Barcelona 1 h 50 min
Prag → Mykonos 2 h 25 min
Paris → London 55 min
New York → Los Angeles 5 h 30 min
London → Dubai 6 h 45 min
Miami → Aspen 4 h 15 min
Fragen

Cessna Citation Longitude FAQ

Wie viele Passagiere bietet der Citation Longitude?
Acht davon im typischen Doppel-Club-plus-Diwan-Charter-Layout, bis zu zwölf mit hoher Sitzdichte.
Wie hoch ist der stündliche Charterpreis Citation Longitude?
Typische europäische Tarife liegen zwischen 5.000 und 7.500 EUR pro Stunde ohne Steuern. Nordamerikanische Betreiber geben 5.950 bis 8.500 USD pro Stunde an. Die in den Broker-Indizes 2026 veröffentlichten Kurse der Super-Midsize liegen zwischen 7.500 und 11.000 EUR.
Wie viel kostet ein Citation Longitude?
Der neue Listenpreis liegt bei rund 30 Millionen ausgestatteten USD (Wert 2023). Auf dem heutigen, begrenzten Gebrauchtmarkt gibt es je nach Baujahr (ab 2019) und Betriebsstunden 19 bis 26 Millionen USD.
Was kostet der Besitz und Betrieb eines Citation Longitude?
Die Fixkosten belaufen sich auf etwa 230.000 bis 480.000 USD pro Jahr (von Textron veröffentlichte Zahlen für selbstgeflogene Betreiber). Die variablen Kosten betragen 3.600 bis 4.700 USD pro Flugstunde inklusive Treibstoff. Bei 400 Stunden pro Jahr liegen die Gesamtbetriebskosten bei etwa 1,7 bis 2,4 Millionen USD.
Wie viele Besatzungsmitglieder benötigt die Citation Longitude?
Zwei Piloten und ein Flugbegleiter im Standard-Charterbetrieb. Der Typ ist nicht als Einzelpilot zertifiziert.
Wo wird der Citation Longitude gebaut?
Textron Aviation fertigt den Longitude in seinem Werk in Wichita, Kansas, dem gleichen Standort, an dem auch die Modelle CJ, XLS, Sovereign und Latitude hergestellt werden.
Wann flog der Citation Longitude zum ersten Mal?
Der Prototyp flog erstmals am 8. Oktober 2016. Die Zertifizierung dauerte länger als geplant; FAA stellte das Musterzertifikat schließlich am 21. September 2019 aus, die Validierung von EASA folgte im Juli 2021.
Wird der Citation Longitude noch produziert?
Ja. Sie bleibt Textrons Flaggschiff in der Super-Midsize-Klasse, ohne dass ein Nachfolger angekündigt wurde. Textron baut sie weiterhin in Wichita, Kansas.
Welche Motoren verwendet der Citation Longitude?
Zwei Turbofans vom Typ Honeywell HTF7700L produzieren jeweils 7.665 lbf. Die HTF7000-Familie treibt auch die Modelle Challenger 350 und Gulfstream G280 an, mit ausgereiften MSP-Gold-Wartungsprogrammen.
Wie schneidet der Citation Longitude im Vergleich zu einem Challenger 350 ab?
Der Longitude ist leiser (63 dB-Kabine) und bietet 250 nm mehr Reichweite im Vergleich zu Textron-Figuren. Der Challenger 350 verfügt über eine breitere Kabine (2,19 m gegenüber 1,96 m) und eine kürzere Landestrecke (827 m gegenüber 966 m). Beide sind starke Picks; Besitzer entscheiden sich zwischen Kabinenbreite, Ruhe und Reichweite.
Kann der Citation Longitude kurze Start- und Landebahnen nutzen?
Für den Start am MTOW benötigt es 1.466 m und für die Landung 966 m. Die meisten Geschäftsflughäfen kümmern sich darum. Aspen und London City erfordern eine leistungsbeschränkte Planung und sind bei MTOW nicht immer realisierbar.
Wie groß ist die Gepäckkapazität?
3.170 Liter oder etwa 112 Kubikfuß in einem von außen zugänglichen Heckfach. Reicht für acht Passagiere mit Ski, Golf und Hartgepäck.