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Leichtstrahl · Modell

Cessna Citation CJ3+ Charter

Die preiswerte Wahl der Light-Jet-Klasse. Sehr effizient, einfach und kurzfristig in ganz Nordamerika und Europa zu chartern, als Einzelpilot zertifiziert und einer der am meisten produzierten Business-Jets, die jemals gebaut wurden.

REICHWEITE
3.778 km
MAX. PAX
6
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT
416 kt
KABINENHÖHE
1.45 m
Cessna Citation CJ3+ Außenansicht

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Überblick

Cessna Citation CJ3+ im Überblick

Charterkunden entscheiden sich für den CJ3+, wenn ehrliche Reichweite und vorhersehbare Kosten wichtiger sind als eine breite Kabine. Die Williams FJ44-3A-Motoren verbrauchen im typischen Reiseflug etwa 150 Gallonen pro Stunde, rund 15 Prozent weniger als die Phenom 300, was zu niedrigeren stündlichen Charterpreisen führt. Die Einzelpilotenzulassung und ein Garmin G3000-Flugdeck halten den Betriebsaufwand für den Betreiber niedrig, und das Flugzeug ist so weit verbreitet, dass die Verfügbarkeit für Leerflüge hervorragend ist. Der Kompromiss ist eine schmalere Kabine, 1,47 m breit und 1,45 m hoch, als beim Phenom sowie eine etwas niedrigere Reisegeschwindigkeit. Für vier bis sechs Passagiere auf Einsätzen von bis zu etwa 3,5 Stunden sind die Werte weiterhin schwer zu überbieten, weshalb der 2024 eingeführte CJ3+ Gen2-Nachfolger dieselbe Flugzeugzelle und dieselben Triebwerke behielt.
Technische Daten

Cessna Citation CJ3+: technische Daten und Fakten

Reichweite
3.778 km
Passagiere
6
Höchstgeschwindigkeit
416 kt
Kabinenhöhe
1.45 m
Kabinenbreite
1.47 m
Hersteller
Textron Aviation (Cessna)
Herkunftsland
Vereinigte Staaten (Wichita, Kansas)
Erster Flug
2014 (CJ3+ Variante)
In Produktion seit
2014 (Gen2-Aktualisierung startet 2024)
Flugzeuge werden noch gebaut
Ja, in der aktuellen Produktion durch CJ3+ Gen2 ersetzt
Gelieferte Einheiten
Ungefähr 275 CJ3+ bis Mitte 2024 ausgeliefert (plus 400+ frühere CJ3)
Motoren
2 × Williams International FJ44-3A, je 2.820 lbf
Avionik
Garmin G3000-Touchscreen mit GFC-700-Autopilot
Maximale Reiseflughöhe
45.000 ft
Gepäckvolumen
1.840 L (65 cu ft, externes beheiztes Fach)
Startdistanz
969 m (3.180 ft) bei MTOW
Landestrecke
844 m (2.770 ft)
Landebahntauglichkeit
London City (Gewicht begrenzt), Aspen, Sion, Chambéry, die meisten US-Regionalfelder
Zertifizierung
FAA Part 23, EASA CS-23, Einzelpilot zertifiziert
Toilette
Vollständig geschlossene Toilette mit Gürtel im Heck
Besitz- und Betriebskosten

Kosten für Charter, Kauf und Betrieb von Cessna Citation CJ3+

Charterpreis (EUR/Std.)
€2.700 bis 3.600
Ohne Steuern, europäische Betreiber
Charterpreis (USD/Std.)
$2.750 bis 3.600
Nordamerikanische Betreiber
Listenpreis, neu
~$11M
Fabrikneu, aktuelles Modelljahr
Gebrauchtmarkt
$6.2 bis 10.4M
Flugzeuge, 5 bis 8 Jahre alt
Jährliche Fixkosten
$480.000 bis 640.000
Besatzung, Hangar, Versicherung
Variable Kosten pro Stunde
$1.600 bis 2.200
Treibstoff, Wartung, Gebühren
Erforderliche Besatzung
2 Piloten Standard, Einzelpilot zertifiziert. Kein Flugbegleiter erforderlich.
Treibstoffverbrauch
150 gph typischer Reiseflug (ca. 570 L/h)
Typischer Reiseflug
Typische jährliche Nutzung
350 bis 450 Std./Jahr
Hangarfläche
15,6 m × 16,3 m

Die Zahlen sind indikative Marktspannen für 2025-2026 und variieren je nach Betreiber, Region und Flugzeugjahr. Bitten Sie die Rezeption um ein konkretes Angebot für Ihre Route.

Vergleich

Cessna Citation CJ3+ im Vergleich mit ähnlichen light jets

So schneidet die Cessna Citation CJ3+ gegenüber den anderen light jets ab, die wir chartern. Öffnen Sie jedes verlinkte Modell für die vollständigen technischen Daten.

Flugzeug Reichweite Pax Höchst­geschwindigkeit Kabinenabmessungen Hinweise
Embraer Phenom 300 3.650 km 7 464 kt 1.5 × 1.55 m Der meistausgelieferte Geschäftsjet der Welt seit einem Jahrzehnt. Beste Kabine ihrer Klasse, für Einzelpiloten zugelassen, hervorragende Leistung auf kurzen Landebahnen.
Cessna Citation CJ3+ Dieses Modell 3.778 km 6 416 kt 1.45 × 1.47 m Die Wertauswahl. Sehr effizient, einfach und günstig zu chartern, die Kabine ist etwas schmaler als beim Phenom.
Learjet 75 Liberty 3.852 km 6 465 kt 1.5 × 1.56 m Schnellster Light Jet am Himmel, Dienstgipfelhöhe von 51.000 ft, einzige Kabine mit flachem Boden in dieser Klasse. Bombardier stellte die Produktion 2022 ein, daher ist die Flotte nur noch gebraucht, aber jung.
Embraer Phenom 300 Learjet 75 Liberty

Sie interessieren sich für eine andere Größe? Entdecken Sie die vollständige light jet Modellreihe oder wechseln Sie für längere Strecken zu einem mittelgroßen Flugzeug.

Galerie

Cessna Citation CJ3+ Fotos

Cessna Citation CJ3+ Light Jet im Flug zur goldenen Stunde
Cessna Citation CJ3+ Light Jet im Flug zur goldenen Stunde
Cessna Citation CJ3+-Kabine mit Clubsitzen aus karamellfarbenem Leder
Cessna Citation CJ3+-Kabine mit Clubsitzen aus karamellfarbenem Leder
Cessna Citation CJ3+ parkte zur goldenen Stunde auf der Rampe FBO
Cessna Citation CJ3+ parkte zur goldenen Stunde auf der Rampe FBO
Cessna Citation CJ3+ Garmin G3000 Flugdeck
Cessna Citation CJ3+ Garmin G3000 Flugdeck
Typische Einsätze

Beliebte Strecken mit Cessna Citation CJ3+

London → Athen 3 h 45 min
Paris → Marrakech 3 h 15 min
New York → Miami 2 h 55 min
Genf → Ibiza 2 h 00 min
Los Angeles → Chicago 3 h 45 min
Dubai → Doha 55 min
Fragen

Cessna Citation CJ3+ FAQ

Wie viele Passagiere bietet die Citation CJ3+?
Sechs im Standard-Center-Club-Layout mit zwei ausklappbaren Tischen, sieben mit zusätzlicher seitlicher Sitzgelegenheit oder bis zu neun mit der Option mit Gürteltoilette. Charterunternehmen fliegen es in der Regel mit vier bis sechs Passagieren plus Gepäck.
Wie hoch ist der stündliche Charterpreis von Citation CJ3+?
Europäische Betreiber geben in der Regel 2.700 bis 3.600 EUR pro Stunde ohne Steuern an. In Nordamerika liegen die Tarife zwischen 2.750 und 3.600 USD pro Stunde, wobei einige Premiumflotten bis zu 4.800 USD für VIP-Hecknummern verlangen. Der endgültige Preis hängt von der Neupositionierung, den Flughafengebühren und der Saison ab.
Wie viel kostet ein Citation CJ3+ neu?
Der Listenpreis für einen fabrikneuen CJ3+ Gen2 im Jahr 2026 beträgt etwa 11 Millionen USD. Mit gebrauchten CJ3+-Flugzeugen neuerer Modelle werden je nach Baujahr und Triebwerksprogrammstatus zwischen 6,2 und 10,4 Millionen USD gehandelt.
Was kostet der Besitz und Betrieb eines Citation CJ3+?
Die Fixkosten (Besatzung, Hangar, Versicherung, Abonnements) belaufen sich auf etwa 480.000 bis 640.000 USD pro Jahr. Die variablen Kosten betragen etwa 1.600 bis 2.200 USD pro Stunde, einschließlich Treibstoff, Wartungsreserven und Landegebühren. Bei 400 Stunden pro Jahr liegen die Gesamtbetriebskosten bei etwa 1,1 bis 1,5 Millionen USD und liegen damit deutlich unter dem Phenom 300.
Wie viele Besatzungsmitglieder benötigt die Citation CJ3+?
Das Flugzeug ist als Einzelpilot gemäß FAR und Part 61 zertifiziert, Charterbetreiber fliegen jedoch aus Gründen der Redundanz und Flexibilität bei der Dienstzeit mit zwei Piloten. Es ist kein Flugbegleiter erforderlich.
Wo wird der Citation CJ3+ gebaut?
Textron Aviation fertigt den Citation CJ3+ (und seinen Gen2-Nachfolger) im Cessna-Werk in Wichita, Kansas, USA.
In welchem Jahr flog die Citation CJ3+ zum ersten Mal?
Die CJ3+-Variante wurde 2014 angekündigt und später im selben Jahr in Dienst gestellt. Sie ersetzte den ursprünglichen CJ3, der seit 2004 in Produktion war. Der aktualisierte CJ3+ Gen2 wurde 2024 auf den Markt gebracht.
Wird der Citation CJ3+ noch produziert?
Der ursprüngliche CJ3+ wurde 2024 vom CJ3+ Gen2 abgelöst. Textron stellt immer noch die Flugzeugzelle her und er bleibt einer der meistverkauften Light Jets der Welt.
Welche Motoren verwendet der Citation CJ3+?
Zwei Turbofans vom Typ Williams International FJ44-3A, die jeweils 2.820 lbf Schub erzeugen. Sie sind FADEC-gesteuert, leise und bekannt für ihre sehr niedrigen Wartungskosten pro Stunde, was ein wichtiger Grund dafür ist, dass der CJ3+ über eines der günstigsten Betriebsprofile seiner Klasse verfügt.
Wie schneidet der Citation CJ3+ im Vergleich zum Phenom 300 ab?
Die Phenom 300 hat eine breitere Kabine (1,55 m gegenüber 1,47 m), steigt höher (45.000 ft-Kabinenhöhe beträgt 6.600 ft beim Phenom gegenüber 8.000 ft beim CJ3+) und kreuzt etwa 50 Knoten schneller. Der CJ3+ hat im typischen LRC-Modus eine etwas größere Reichweite und kostet 15 bis 25 Prozent weniger im Betrieb. Wählen Sie den Phenom aufgrund von Komfort und Geschwindigkeit, den CJ3+ aufgrund von Preis und Verfügbarkeit.
Kann der Citation CJ3+ kurze Start- und Landebahnen nutzen?
Ja. Die Startstrecke bei MTOW beträgt etwa 969 m und die Landestrecke beträgt 844 m. Der Flug erfolgt bequem von London City (mit Gewichtsbeschränkungen), Aspen, Sion, Chambéry und den meisten US-Regionalflugplätzen aus.
Wie groß ist die Gepäckkapazität?
Ungefähr 1.840 Liter bzw. 65 Kubikfuß in einem einzigen beheizten Außenfach, plus ein kleines Innenkabinenfach. Die Zuladung mit vollem Kraftstoff ist auf etwa 370 kg begrenzt, sodass bei schweren Ski- oder Golfreisen bei der Buchung eine Diskussion über Kraftstoff und Gepäck erforderlich ist.