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Zum Charter ab Singapore
Singapore ist in jeder Hinsicht die Privatluftfahrthauptstadt Südostasiens. Seletar Aerospace Park beherbergt eine der weltweit konzentriertesten Sammlungen asiatischer Ultralangstreckenflugzeuge, und das CIP-Terminal von JetQuay in Changi ist wohl das beste VIP-Ankunftserlebnis in Asien. Die Stadt fungiert als regionaler Rotationsknotenpunkt für VistaJet, MJETS und alle großen in Asien ansässigen Betreiber, was bedeutet, dass das auf Abruf-Angebot an jedem beliebigen Tag in allen Kategorien von Leichtflugzeugen bis hin zu Global 7500 groß ist. Was Singapore wirklich von Hongkong oder Tokio unterscheidet, ist die Zoll- und Einwanderungseffizienz in Seletar; In weniger als 15 Minuten kann ein Passagier landen, den Zoll passieren und im Auto sitzen.
Die Flughafenwahl in Singapore ist unkompliziert. Seletar gewinnt für jede Mission, die auf die 1.836 Meter lange Landebahn passt, zu der alle aktuellen schweren Jets mit typischen Betriebsgewichten gehören. Changi wird nur verwendet, wenn das Flugzeug die Größe eines Verkehrsflugzeugs hat (BBJ, ACJ, konfigurierter Großraumflugzeug) oder wenn der Passagier einen Anschlussflug zu einem kommerziellen Langstreckenflug hat. Das JetQuay CIP Terminal bei Changi ist eine besondere Erwähnung wert; Es handelt sich um ein spezielles VIP Ankunftsgebäude, das physisch von den Hauptterminals getrennt ist und ein wirklich privates kommerzielles Verbindungserlebnis für Staatsbesuche und Family-Office-Verkehr bietet.
Die Preise in Singapore sind für asiatische Verhältnisse konkurrenzfähig, liegen jedoch aufgrund der Treibstoffkosten, der Bearbeitungsgebühren und des erstklassigen Arbeitsmarktes in Singapore über dem südostasiatischen Durchschnitt. Die Blockstundenkosten für einen leichten Jet von XSP betragen etwa 5.200 bis 6.000 SGD; ein mittelgroßer 7.000 bis 8.500 SGD; satte 12.500 bis 15.500 SGD. Was die Zahlen für eine echte Reise beeinflusst, sind die regionalen Überflug- und Landegebühren, insbesondere in Indonesien und Thailand, wo die Gebühren in den letzten Jahren erheblich gestiegen sind, und die Positionierung; Ein bei XSP stationiertes Flugzeug, das nach Jakarta fliegt, ist etwa halb so teuer wie der gleiche Typ, der für den gleichen Auftrag aus Hongkong eingeflogen wird. Die Leerversorgung auf den Korridoren Singapore · Jakarta, Singapore · Bangkok und Singapore · Hongkong ist die tiefste in Asien.
Die Saisonalität prägt die Nachfrage nach Privatflugzeugen in Singapore entlang eines charakteristischen asiatischen Kalenders. Das chinesische Neujahr (Ende Januar oder Februar) ist der Höhepunkt des Höhepunkts, mit einer hohen Nachfrage nach Familienreisen in allen ASEAN-Korridoren und starkem Einreiseverkehr vom chinesischen Festland und Hongkong. Die Singapore Airshow (alle zwei Jahre, in geraden Jahren im Februar) bringt einen zweiwöchigen Branchenboom. Die chinesische Goldene Woche Anfang Oktober sorgt für eine starke touristische Nachfrage. Das Weihnachts-Neujahr-Fenster ist ein sekundärer Höhepunkt. April und Mai sowie September sind die weichsten Zeitfenster und oft das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für einen Charter mit flexiblem Datum. Wenn Ihre Termine auf einem der wichtigsten ASEAN-Korridore um 24 Stunden verschoben werden, liegen die Preise für Leerflüge deutlich unter den auf Abruf-Preisen.
