Weltweiter Charter · 24 / 7 · E-Mail-Support angebote@jetalto.de
New York · Sardinia

Privatjet-Charter New York nach Sardinia

Chartern Sie einen schweren Jet von New York nach Olbia, direkt in 8 Stunden und 45 Minuten. Ab 112.000 € One-Way; Super-Midsize-Modelle und darunter erfordern einen technischen Stopp.

Entfernung6.732 km
Direktflug8h 30m + Technikstopp
Ab€77.000
Beste KlasseHeavy Jet

Privatjet-Charterangebot anfragen

Sofortige Kostenschätzung New York nach Sardinia. Keine E-Mail erforderlich, um den Preis zu sehen.

Flugzeugoptionen und Preise

New York nach Sardinia nach Flugzeugklasse

Bei 6.732 km überquert ein schwerer Jet den Atlantik nonstop nach Olbia mit einem komfortablen Spielraum auch bei Gegenwind und bietet so eine voll ausgestattete Kabine für die fast 9-stündige Überfahrt, ohne die zusätzlichen Kosten eines Ultralangstreckenflugzeugs in Kauf nehmen zu müssen.

Klasse
Direktflug?
Typische Flugzeuge
Preis
Turbopropflugzeug
Erfordert mindestens einen technischen Zwischenstopp über den Atlantik, üblicherweise Island oder die Azoren.
1 Zwischenstopp
Pilatus PC-12, King Air 350
€92.000 bis €118.500
Leichter Jet
Leichter Jet
Ein technischer Stopp im Atlantik ist erforderlich, was die Gesamtreisezeit um 90-120 Minuten verlängert.
1 Zwischenstopp
Citation CJ3+, Embraer Phenom 300
€77.000 bis €99.000
Mittelgroßer Jet
Mittelgroßer Jet
Auf dieser Distanz ist immer noch ein technischer Stopp im Atlantik erforderlich.
1 Zwischenstopp
Citation Latitude, Praetor 500
€91.000 bis €117.000
Super-Midsize-Jet
Super-Midsize-Jet
Die Reichweite ist für diese Distanz gering; Im Allgemeinen ist immer noch ein technischer Stopp gegen Gegenwind erforderlich.
1 Zwischenstopp
Challenger 350, Citation Longitude
€109.000 bis €140.000
Schwerer Jet
Schwerer Jet Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
Empfohlen. Zuverlässiger Non-Stop-Marge mit voll ausgestatteter Kabine für die Überfahrt.
Direktflug
Global 5500, Gulfstream G550
€112.000 bis €144.000
Ultra-Langstreckenjet
Ultra-Langstreckenjet
Bester Komfort und größter Reichweitenpuffer für die Transatlantiküberquerung.
Direktflug
Global 7500, G650ER
€137.000 bis €176.000
Welcher Flughafen an welchem Ort

Abflug- und Ankunftsoptionen

New York → Sardinia · 6.732 km · 8h 30m + Technikstopp

Abflüge ab New York

TEB
Teterboro

New Yorks wichtigster Flughafen für Geschäftsreisende, 12 Minuten von Manhattan entfernt, mit kompletter Jet-Klasse-Abfertigung für einen transatlantischen Abflug.

Private Terminals für Signature, Meridian und Jet Aviation
HPN
Westchester County

Die bevorzugte Alternative, wenn die TEB-Slots voll sind und Kunden aus Connecticut und dem nördlichen Westchester bedient.

Private Terminals von Million Air und Ross Aviation

Ankünfte in Sardinia

OLB
Olbia Costa Smeralda

Sardiniens wichtigster Privatflughafen, der etwa 80 % des Geschäftsflugzeugverkehrs der Insel abwickelt.

Eigenes Terminal für die allgemeine Luftfahrt mit Koordinierungsschalter für Yachttransfers
CAG
Cagliari Elmas

Das richtige Tor zur Südküste mit voller Jet-Klasse-Kapazität.

Lounge für die allgemeine Luftfahrt mit eigenem Bodentransportschalter
Flugzeugoptionen

Flugzeugklassen für diese Strecke

Dieselbe Flotte, für die wir täglich Angebote erstellen. New York nach Sardinia lässt sich am besten mit einem Heavy Jet fliegen.

Pilatus PC-12 Turboprop auf einer alpinen Piste Turboprop

Kurze Pisten, entlegene Landebahnen

Ideal für regionale Etappen, unbefestigte Pisten und alpine Flugplätze, auf denen ein Jet nicht landen kann.

Reichweitebis 2 Std. · 1.900 km
Max. Passagiere8
Pilatus PC-12, King Air 350
ab 1.900 €/Std.
Embraer Phenom 300 Light Jet im Anflug Light Jet

Kurzstrecken und Regionalflüge

Ideal für Kurzstrecken in Europa oder inneramerikanische Routen. Zwei Stunden Reichweite, Kabine für sieben Passagiere.

Reichweitebis 3 Std. · 2.700 km
Max. Passagiere7
Phenom 300, Citation CJ3+
ab 3.800 €/Std.
Cessna Citation Latitude Midsize Jet im Flug Midsize Jet

Stehhöhe, längere Etappen

Kabine mit Stehhöhe, echter Gepäckraum, transkontinental in den USA einsetzbar.

Reichweitebis 5 Std. · 4.600 km
Max. Passagiere9
Citation Latitude, Praetor 600
ab 5.400 €/Std.
Bombardier Challenger 350 Super-Midsize Jet auf dem Vorfeld Super-Midsize

Transkontinentale Reichweite

USA von Küste zu Küste oder London nach Dubai ohne Tankstopp, bei Mach 0,83.

Reichweitebis 7 Std. · 6.500 km
Max. Passagiere10
Challenger 350, Longitude
ab 7.200 €/Std.
Gulfstream G550 Heavy Jet im Endanflug Heavy Jet

Volle Bügelküche, privater Salon

Breite Kabine, volle Bügelküche, vordere und hintere Waschräume, bis zu 16 Sitzplätze in Club-Konfiguration.

Reichweitebis 12 Std. · 11.000 km
Max. Passagiere14
Gulfstream G550, Global 6000
ab 11.800 €/Std.
Gulfstream G650ER Ultra-Long-Range Jet im Steigflug Ultra-Long-Range

Global, nonstop

Nonstop New York nach Sydney, Dubai nach Los Angeles, London nach Buenos Aires, echte Schlafräume, Stand-Dusche auf ausgewählten Modellen.

Reichweitebis 15 Std. · 14.000 km
Max. Passagiere16
Gulfstream G650ER, Global 7500
ab 14.900 €/Std.
Gut zu wissen

Operative Details für New York → Sardinia

FAQ

Häufige Fragen zu dieser Strecke

Ist eine Nonstop-Reise von New York nach Sardinien mit einem Privatjet möglich?
Ja, in schweren Flugzeugen oder Ultralangstreckenflugzeugen. Ein schwerer Jet, unsere übliche Empfehlung, schafft die 6.732 km lange Überquerung in 8 Stunden und 45 Minuten. Super-Midsize-Fahrzeuge und darunter erfordern in der Regel einen technischen Stopp.
Was kostet ein Charter von New York nach Sardinien?
Schwere Jets kosten 112.000 bis 144.000 EUR One-Way; Ultra-Long-Range mit größtem Reichweitenpuffer kostet zwischen 137.000 und 176.000 EUR.
Von welchem New Yorker Flughafen soll ich abfliegen?
Teterboro (TEB) ist die erste Wahl, 12 Minuten von Manhattan entfernt; Westchester County (HPN) ist die bevorzugte Alternative, wenn die TEB-Slots voll sind.
Welchen Flughafen auf Sardinien soll ich anfliegen?
Olbia Costa Smeralda (OLB) für Porto Cervo und die Costa Smeralda; Cagliari (CAG) für die Südküste.
Beeinflusst das Winterwetter die Wahl des Flugzeugs auf dieser Strecke?
Ja, winterlicher Jetstream-Gegenwind von November bis März kann dazu führen, dass ein Super-Midsize-Jet, der ansonsten bei guten Bedingungen direkt fliegt, einen technischen Stopp erforderlich macht.