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Jakarta · Singapore

Privatjet-Charter Jakarta nach Singapore

Chartern Sie einen leichten oder mittelgroßen Jet direkt von Jakarta nach Singapur. Ab 14.000 $ für eine One-Way; Halim nach Seletar in etwa 80 Minuten.

Entfernung902 km
Direktflug1h 15m direkt
Ab€19.000
Beste KlasseLight Jet

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Flugzeugoptionen und Preise

Jakarta nach Singapore nach Flugzeugklasse

902 km ist ein unkomplizierter Leichtflugzeugflug, und auf einem so kurzen Korridor ist das Flugzeug weniger wichtig als die Wahl des Flughafens: Halim liegt 12 km vom Zentrum von Jakarta entfernt, während Soekarno-Hatta 30 km westlich liegt und durch unvorhersehbaren Verkehr geprägt ist. Gruppen von sechs oder mehr Personen steigen für die Kabine auf ein Latitude oder Praetor 500 um, was das häufigste Upgrade ist, das wir hier angeben.

Klasse
Direktflug?
Typische Flugzeuge
Preis
Leichter Jet
Leichter Jet Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
Empfohlen für vier oder weniger Passagiere.
Direktflug
Citation CJ3+, Phenom 300E
€14.000 bis €19.000
Mittelgroßer Jet
Mittelgroßer Jet
Das übliche Upgrade für eine Geschäftsfeier mit sechs bis acht Sitzplätzen.
Direktflug
Praetor 500, Citation Latitude
€19.000 bis €26.000
Super-Midsize-Jet
Super-Midsize-Jet
Wird gewählt, wenn das Flugzeug am selben Tag weiterfliegt.
Direktflug
Challenger 350, Citation Longitude
€25.000 bis €33.000
Schwerer Jet
Schwerer Jet
Delegation und größere Gruppenbewegungen.
Direktflug
Global 5000, Falcon 2000LX
€33.000 bis €44.000
Ultra-Langstreckenjet
Ultra-Langstreckenjet
Wird gebucht, wenn ein Langstreckenflug ab Changi folgt.
Direktflug
Global 7500, G650ER
€43.000 bis €58.000
Welcher Flughafen an welchem Ort

Abflug- und Ankunftsoptionen

Jakarta → Singapore · 902 km · 1h 15m direkt

Abflüge ab Jakarta

HLP
Halim Perdanakusuma

Eine Landebahn, 24.06., auf 3.000 m, etwa 12 km östlich des Zentrums von Jakarta. Allein vor Ort ist es das bevorzugte Flughafen für Geschäftsluftfahrt, da vor Ort neun FBO- und Abfertigungsanbieter aufgeführt sind. Da es sich auch um einen Luftwaffenstützpunkt handelt, sind Bewegungsgenehmigungen wichtig.

Allgemeine Luftfahrt- und VIP-Abfertigungseinrichtungen, bestätigen Sie den Anbieter bei der Buchung
CGK
Soekarno-Hatta

Drei Landebahnen bis 3.660 m, 30 km westlich des Zentrums. Das richtige Gebiet für Ultralangstreckenflüge mit vollem Treibstoff, VIP-Flugzeugen und Anschlussflügen zu Langstreckenflugplänen, auch wenn der Straßentransfer langwierig und unvorhersehbar ist.

VIP- und offizielle Delegationsräume auf dem Hauptfeld

Ankünfte in Singapore

XSP
Seletar Aerospace Park

Singapurs spezieller Flughafen für Geschäftsreisende, 20 km nördlich des Geschäftsviertels, mit umfassenden Zoll- und Einwanderungsbestimmungen vor Ort und drei FBOs: Jet Aviation Seletar, Universal Aviation Singapore und ExecuJet Asia. Die Öffnungszeiten sind von 07:00 bis 23:00 Uhr, auf Anfrage verlängerbar.

Mehrere FBO-VIP-Suiten mit überdachtem Vorfeldtransfer und speziellen Zollspuren
SIN
Changi

20 km östlich des CBD, 24 Stunden und das richtige Gelände für VIP-Charter in Flugzeuggröße, Staatsbewegungen und Passagiere mit Anschluss an einen kommerziellen Langstreckenflug. Die Zahl der Slots für Geschäftsflieger ist begrenzt und die Preise sind deutlich höher als bei Seletar.

JetQuay CIP-Terminal, getrennt von den kommerziellen Terminals
Flugzeugoptionen

Flugzeugklassen für diese Strecke

Dieselbe Flotte, für die wir täglich Angebote erstellen. Jakarta nach Singapore lässt sich am besten mit einem Light Jet fliegen.

Pilatus PC-12 Turboprop auf einer alpinen Piste Turboprop

Kurze Pisten, entlegene Landebahnen

Ideal für regionale Etappen, unbefestigte Pisten und alpine Flugplätze, auf denen ein Jet nicht landen kann.

Reichweitebis 2 Std. · 1.900 km
Max. Passagiere8
Pilatus PC-12, King Air 350
ab 1.900 €/Std.
Embraer Phenom 300 Light Jet im Anflug Light Jet

Kurzstrecken und Regionalflüge

Ideal für Kurzstrecken in Europa oder inneramerikanische Routen. Zwei Stunden Reichweite, Kabine für sieben Passagiere.

Reichweitebis 3 Std. · 2.700 km
Max. Passagiere7
Phenom 300, Citation CJ3+
ab 3.800 €/Std.
Cessna Citation Latitude Midsize Jet im Flug Midsize Jet

Stehhöhe, längere Etappen

Kabine mit Stehhöhe, echter Gepäckraum, transkontinental in den USA einsetzbar.

Reichweitebis 5 Std. · 4.600 km
Max. Passagiere9
Citation Latitude, Praetor 600
ab 5.400 €/Std.
Bombardier Challenger 350 Super-Midsize Jet auf dem Vorfeld Super-Midsize

Transkontinentale Reichweite

USA von Küste zu Küste oder London nach Dubai ohne Tankstopp, bei Mach 0,83.

Reichweitebis 7 Std. · 6.500 km
Max. Passagiere10
Challenger 350, Longitude
ab 7.200 €/Std.
Gulfstream G550 Heavy Jet im Endanflug Heavy Jet

Volle Bügelküche, privater Salon

Breite Kabine, volle Bügelküche, vordere und hintere Waschräume, bis zu 16 Sitzplätze in Club-Konfiguration.

Reichweitebis 12 Std. · 11.000 km
Max. Passagiere14
Gulfstream G550, Global 6000
ab 11.800 €/Std.
Gulfstream G650ER Ultra-Long-Range Jet im Steigflug Ultra-Long-Range

Global, nonstop

Nonstop New York nach Sydney, Dubai nach Los Angeles, London nach Buenos Aires, echte Schlafräume, Stand-Dusche auf ausgewählten Modellen.

Reichweitebis 15 Std. · 14.000 km
Max. Passagiere16
Gulfstream G650ER, Global 7500
ab 14.900 €/Std.
Gut zu wissen

Operative Details für Jakarta → Singapore

FAQ

Häufige Fragen zu dieser Strecke

Wie lange dauert der Flug von Jakarta nach Singapur mit einem Privatjet?
Ungefähr 1 Stunde und 20 Minuten Block für Block von Halim nach Seletar.
Was kostet ein Flug von Jakarta nach Singapur?
Leichte Jets kosten zwischen 14.000 und 19.000 USD One-Way. Mittelgroße Flugzeuge für eine größere Geschäftsreise kosten 19.000 bis 26.000 USD.
Halim oder Soekarno-Hatta?
Halim für fast jede private Bewegung: Vom Zentrum sind es 12 km gegenüber 30 km für Soekarno-Hatta, und der Straßenunterschied beträgt oft eine Stunde oder mehr. Nutzen Sie CGK für VIP-Flugzeuge, Langstreckenflüge mit vollem Treibstoff und Flugverbindungen.
Wie viel Vorlaufzeit benötigen indonesische Genehmigungen?
Planen Sie 24 bis 72 Stunden ein. Halim benötigt zusätzlich zur zivilen Genehmigung auch eine Genehmigung für die militärische Bewegung.
Kann dies als Tagesausflug geflogen werden?
Ja, problemlos. Achtzig Minuten pro Strecke und schnelle Freigabe bei Seletar ergeben einen Hin- und Rückflug mit einem ganzen Arbeitstag am Boden.