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Dubai · Singapore

Privatjet-Charter Dubai nach Singapore

Chartern Sie einen schweren Jet von Dubai nach Singapur, direkt, ohne Tankstopp. Ab 72.000 € One-Way; Optionen mittlerer bis extrem großer Reichweite verfügbar.

Entfernung5.850 km
Direktflug7h 15m direkt
Ab€63.000
Beste KlasseHeavy Jet

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Flugzeugoptionen und Preise

Dubai nach Singapore nach Flugzeugklasse

Mit einer Entfernung von 5.850 km deckt ein schwerer Jet wie ein Global 6000 diesen Nonstop-Flug ab Seletar mit einem komfortablen Spielraum ab, und es handelt sich um die Klasse, die die meisten Betreiber in der Region tatsächlich auf diesem Städtepaar beibehalten, wodurch Preise und Verfügbarkeit günstiger bleiben als der Umstieg auf Ultralangstrecken.

Klasse
Direktflug?
Typische Flugzeuge
Preis
Mittelgroßer Jet
Mittelgroßer Jet
Normalerweise ist ein technischer Stopp erforderlich, üblicherweise Colombo oder Chennai.
1 Zwischenstopp
Praetor 600, Citation Latitude
€54.000 bis €69.000
Super-Midsize-Jet
Super-Midsize-Jet
Eine praktikable direkte Option, allerdings ist der Reichweitenspielraum gegen Gegenwind knapp.
Direktflug
Challenger 350, Citation Longitude
€63.000 bis €80.000
Schwerer Jet
Schwerer Jet Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
Empfohlen. Nonstop von Seletar mit solider Reichweite.
Direktflug
Global 6000, Global 5000
€72.000 bis €92.000
Ultra-Langstreckenjet
Ultra-Langstreckenjet
Ausgewählt für maximalen Kabinenkomfort oder wenn eine Changi-Ankunft mit vollem Gewicht erforderlich ist.
Direktflug
Global 7500, G650ER
€92.000 bis €116.000
Welcher Flughafen an welchem Ort

Abflug- und Ankunftsoptionen

Dubai → Singapore · 5.850 km · 7h 15m direkt

Abflüge ab Dubai

DWC
Al Maktoum International

Dubais wichtigster Geschäftsflughafen mit schnellerer Bodenabfertigung und weniger Überlastung der Rampen als DXB. Ungefähr 35-45 Minuten von der Innenstadt von Dubai und dem DIFC entfernt.

Privates Terminal von Executive Flight Services
DXB
Dubai International

Näher an der Innenstadt und dem DIFC, teilt sich jedoch den Vorfeldbereich mit starkem Flugverkehr, sodass die Taxizeiten zu Spitzenzeiten lange dauern können.

DXB VIP Terminal (Royal Pavilion) auf Anfrage

Ankünfte in Singapore

XSP
Seletar

Singapurs spezieller Flughafen für Geschäftsreisende, abseits der kommerziellen Überlastung von Changi. Die 1.836 m lange Landebahn bewältigt problemlos leichte Jets bis Super-Mids und die meisten schweren Jets unter Maximalgewicht.

Executive-Terminal des Seletar Aerospace Park
SIN
Changi

Wird für schwere Jets und Jets mit extrem großer Reichweite verwendet, die mit oder nahe dem maximalen Startgewicht arbeiten, da die Landebahnlänge von Seletar für diese Hecks zu einer Einschränkung wird.

Changi JetQuay CIP-Terminal
Flugzeugoptionen

Flugzeugklassen für diese Strecke

Dieselbe Flotte, für die wir täglich Angebote erstellen. Dubai nach Singapore lässt sich am besten mit einem Heavy Jet fliegen.

Pilatus PC-12 Turboprop auf einer alpinen Piste Turboprop

Kurze Pisten, entlegene Landebahnen

Ideal für regionale Etappen, unbefestigte Pisten und alpine Flugplätze, auf denen ein Jet nicht landen kann.

Reichweitebis 2 Std. · 1.900 km
Max. Passagiere8
Pilatus PC-12, King Air 350
ab 1.900 €/Std.
Embraer Phenom 300 Light Jet im Anflug Light Jet

Kurzstrecken und Regionalflüge

Ideal für Kurzstrecken in Europa oder inneramerikanische Routen. Zwei Stunden Reichweite, Kabine für sieben Passagiere.

Reichweitebis 3 Std. · 2.700 km
Max. Passagiere7
Phenom 300, Citation CJ3+
ab 3.800 €/Std.
Cessna Citation Latitude Midsize Jet im Flug Midsize Jet

Stehhöhe, längere Etappen

Kabine mit Stehhöhe, echter Gepäckraum, transkontinental in den USA einsetzbar.

Reichweitebis 5 Std. · 4.600 km
Max. Passagiere9
Citation Latitude, Praetor 600
ab 5.400 €/Std.
Bombardier Challenger 350 Super-Midsize Jet auf dem Vorfeld Super-Midsize

Transkontinentale Reichweite

USA von Küste zu Küste oder London nach Dubai ohne Tankstopp, bei Mach 0,83.

Reichweitebis 7 Std. · 6.500 km
Max. Passagiere10
Challenger 350, Longitude
ab 7.200 €/Std.
Gulfstream G550 Heavy Jet im Endanflug Heavy Jet

Volle Bügelküche, privater Salon

Breite Kabine, volle Bügelküche, vordere und hintere Waschräume, bis zu 16 Sitzplätze in Club-Konfiguration.

Reichweitebis 12 Std. · 11.000 km
Max. Passagiere14
Gulfstream G550, Global 6000
ab 11.800 €/Std.
Gulfstream G650ER Ultra-Long-Range Jet im Steigflug Ultra-Long-Range

Global, nonstop

Nonstop New York nach Sydney, Dubai nach Los Angeles, London nach Buenos Aires, echte Schlafräume, Stand-Dusche auf ausgewählten Modellen.

Reichweitebis 15 Std. · 14.000 km
Max. Passagiere16
Gulfstream G650ER, Global 7500
ab 14.900 €/Std.
Gut zu wissen

Operative Details für Dubai → Singapore

FAQ

Häufige Fragen zu dieser Strecke

Kann ein Privatjet nonstop von Dubai nach Singapur fliegen?
Ja, ab der Super-Mittelklasseklasse aufwärts, obwohl ein schwerer Jet wie der Global 6000 über den 5.850 km langen Abschnitt eine komfortablere Reichweite bietet und in Seletar in etwa 6 Stunden und 45 Minuten landet.
Wie viel kostet eine Charter von Dubai nach Singapur?
Schwere Jets kosten 72.000-92.000 € One-Way. Super-Mid-Jets kosten direkt ab etwa 63.000 €, Ultralangstreckenjets mit den größten Kabinen kosten 92.000 bis 116.000 €.
Seletar oder Changi bei der Ankunft?
Seletar (XSP) ist der Standardflughafen für Geschäftsflieger, aber seine 1.836 m lange Landebahn kann kein Global 7500-Klasse-Jet mit maximalem Gewicht aufnehmen; Diese Flüge landen stattdessen in Changi.
Hat die Singapore Airshow Auswirkungen auf die Verfügbarkeit?
Ja, die alle zwei Jahre stattfindende Show (ungerade Jahre, Februar) ist stark auf regionale Flugzeuge und Slots in Seletar und Changi angewiesen. Buchen Sie also im Voraus, wenn sich Ihre Termine überschneiden.
Wie ist die Ausgangssperre in Seletar?
Seletar schränkt außerplanmäßige Jet-Bewegungen etwa von 00:00 bis 06:30 Uhr Ortszeit ein, daher müssen sehr frühe oder späte Ankünfte mit dem Flughafenbetreiber abgestimmt werden.