Die besten Light Jets für Geschäftsreisen mit vier Passagieren unter drei Stunden (2026)
Für vier Führungskräfte und einen Flug von zwei Stunden ist die größte Kabine nicht die richtige Wahl. Hier erfahren Sie, welcher Light Jet wirklich passt und warum der Phenom 300 seit 13 Jahren in Folge der meistverkaufte Light Jet ist.
Vier Personen, drei Stunden, geschäftlicher Zeitplan. Das ist die archetypische Light-Jet-Mission und die Mission, die die Branche am schlechtesten verkauft. Charterverkäufer werten Sie zu einem Super-Midsize-Jet auf, weil die Marge besser ist. Eigentumsbroschüren drängen Sie auf einen Praetor, weil die Abschreibungskurve schöner ist. Beides ist nicht das, was vier Führungskräfte tatsächlich für einen 90-minütigen Abschnitt zwischen zwei Flughäfen der zweiten Reihe benötigen.
Hier erfahren Sie, was die fünf besten Light Jets im Charterdienst im Jahr 2026 tatsächlich nebeneinander leisten und wie Sie sie auswählen.
Die fünf Kandidaten
| Metrik | Phenom 300E | Citation CJ3+ | Learjet 75 Liberty | HondaJet Elite II | Pilatus PC-24 |
|---|---|---|---|---|---|
| Max. Passagiere | 9 max. / 7 typisch | 9 | 4-9, Besatzung 2 | 2 Besatzung + 6 Personen | 11 max. / 6 typisch |
| Reichweite | 2.010 nm | 1.194 nm normal / 2.040 nm max | 2.080 nm | 1.547 nm, 4 Insassen | 1.800 nm |
| Geschwindigkeit | 464 kt HSC | 565 kt max | 540 kt max, M0.81 | 422 KTAS | 440 KTAS |
| Kabine H x B | 4,92 x 5,09 Fuß | 4' 8" x 4' 10" | 4' 11" x 5' 1" | 4,83 x 5,00 Fuß | 5,09 x 5,54 Fuß |
| Kabinenlänge | 17,16 Fuß | 15' 8" | 19' 10" | 17,80 Fuß | 23 Fuß |
| Gepäck | 85 ft³ | 65 ft³ | 50 außen + 15 innen | 9 Bug + 53 hinten | 88,29 ft³ |
| Decke | 45.000 Fuß | 45.000 Fuß | 51.000 Fuß | FL430 | 45.000 Fuß |
| Startdistanz | 3.140 Fuß | 3.180 Fuß | 4.440 Fuß | Nicht veröffentlicht | 2.930 Fuß |
| Stündlicher Charterpreis (2026) | 4.300 $/Std. | 3.579 $/Std. insgesamt | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht | 3.600 $/Std. |
Quellen: Embraer Phenom 300E-Spezifikationsveröffentlichung, Honda HondaJet Elite II-Leistung, Cessna Citation CJ3+, Bombardier Learjet 75 Liberty, Pilatus PC-24. Die Charterpreise spiegeln die europäischen Preisspannen von JetAlto für 2026 wider.
Die eine Zahl, die darüber entscheidet
Flottengröße und damit auch Charterverfügbarkeit. Der Phenom 300 gewinnt diesen Wettbewerb auf Anhieb, und die Nummer stammt von GAMA über die Veröffentlichung von Embraer: Die Phenom 300-Serie war das meistverkaufte Licht der Welt Jet im 13. Jahr in Folge und der weltweit am häufigsten ausgelieferte leichte Jet im 13. Jahr in Folge sowie der am meisten ausgelieferte zweistrahlige Jet im fünften Jahr in Folge mit 65 ausgelieferten Flugzeugen im Jahr 2024, mehr als 830 Auslieferungen weltweit, Einsätzen in 40 Ländern und über 2,5 Millionen Flugstunden. Embraer hat sich seitdem 14 Jahre in Folge zum meistverkauften Light Jet gekürt. Kumulierte Flugzeugzellen: 921 Phenom 300s gebaut ab Q1 2026.
Vom Learjet 75 Liberty wurden über 100 Exemplare ausgeliefert, und Bombardier stoppte 2021 die Learjet-Produktion. Das macht die Liberty zu einer schrumpfenden Charterkategorie. Charterkäufer sollten es als eine nette Option betrachten, sofern verfügbar, und nicht als einen Plan.
Motoren und Kleingedrucktes
Der Phenom 300E betreibt zwei PW535E1 mit jeweils 3.478 lb Schub und einer maximalen Kabinenhöhe von 6.600 Fuß, zertifiziert als Einzelpilot, auf dem Prodigy Touch-Flugdeck basierend auf Garmin G3000. Der Phenom 300 wurde am 3. Dezember 2009 FAA-zertifiziert, ist als Einzelpilot zertifiziert und besteht zu 18 % aus Verbundwerkstoffen.
Der CJ3+ verwendet Williams FJ44-3A-Motoren mit einer Steiggeschwindigkeit von 4.478 fpm und einem Listenpreis von 8.560.000 US-Dollar für 2023.
Der Learjet 75 Liberty nutzt zwei Honeywell TFE731-40BR mit 3.850 lbf, verfügt über die erste Executive Suite in der Bugkabine der Light-Jet-Kategorie und eine Schiebetür, die den Kabinenlärm um acht Dezibel reduziert, und wurde 2019 für 9,9 Millionen US-Dollar eingeführt, gegenüber 13,8 Millionen US-Dollar für den ursprünglichen Learjet 75.
Der HondaJet Elite II klettert mit 4.100 Fuß/Minute bei Außenmaßen von 42,62 x 39,76 x 14,90 Fuß.
Pilatus bezeichnet den PC-24 als den weltweit ersten Super-Versatile-Jet, der die Praktikabilität eines Turboprops mit der Kabinengröße eines mittelleichten Jets und der Leistung eines leichten Jets kombiniert und in der Lage ist, auf kürzeren Landebahnen zu landen und von dort zu starten als vergleichbare Jets, neu für 9.000.000 US-Dollar.
Routenbeispiele für Strecken unter drei Stunden
Indikative Light-Jet-Preise von einer Broker-Seite:
- London nach Mailand-Linate: ab 6.450 £ in einer Cessna Citation C525, 6 Sitzplätze, 1 Stunde 40 Minuten.
- London nach Paris Le Bourget: ab 3.250 £, C525, 6 Sitzplätze, 45 Minuten.
- Edinburgh nach London: ab 4.650 £, C525, 6 Sitzplätze, 1 Stunde und 5 Minuten.
Ein nützlicher angrenzender Datenpunkt für das LA-Becken: ein Leerflug von Van Nuys nach McCall auf einem King Air 350, 9 Sitze, für 12.790 $ am 2. August 2026.
Wie man tatsächlich auswählt
- Standardauswahl für 4 Personen unter 3 Stunden: Phenom 300E. Beste Verfügbarkeit, bestes Gepäck, erstklassige Charterzuverlässigkeit. Wenn Ihre Termine feststehen, können Sie sich darauf verlassen, dass dieses Flugzeug dort ist, wo Sie es brauchen.
- Kurzer Streifen, hochgelegene oder unbefestigte Landebahn: Pilatus PC-24. Seine Startstrecke von 2.930 Fuß ermöglicht den Zugang zum Flughafen, den andere nicht bieten können.
- Sie legen Wert auf eine richtige Executive Lounge und eine Pocket Door: Learjet 75 Liberty, wenn der Betreiber an Ihrem Datum eine hat.
- Modern, leise, einzelpilotenfreundlich mit neuester Avionik: HondaJet Elite II oder CJ3+. Beide sind angenehm, beide eignen sich für kürzere Abschnitte.
- Sie wünschen sich maximale Reichweite als Absicherung gegen Wetterumleitungen: Learjet 75 Liberty oder Phenom 300E, beide nahe bei 2.000 Seemeilen und bequem für eine Umleitung.
Die Falle, die es zu vermeiden gilt
Charterverkäufer rüsten Sie oft auf ein Super-Mittelklasseflugzeug wie einen Challenger 350 oder Praetor 600 um, mit dem Argument, dass „die Kabine komfortabler ist.“ Auf einem 90-minütigen Flug mit vier Erwachsenen streckt sich niemand aus, um ein Nickerchen zu machen. Mit den zusätzlichen 1.500 bis 2.500 US-Dollar pro Stunde erhalten Sie einen breiteren Sitz, den Sie kaum nutzen, einen längeren Weg zum Sitz und eine langsamere Bodendrehung. Unter 3 Stunden ist der Lichtstrahl der richtige Strahl. Bewahren Sie das Super-Midsize-Modell für den Tag auf, an dem es tatsächlich benötigt wird.